8月，客车市场交出超预期答卷，传统淡季逆市摆脱“淡”态，实现同比、环比“双增长”。
中国客车统计信息网最新数据显示，2025年8月份，其重点关注的27家客车企业共销售6米以上客车10134辆，同比增长10.73%，环比增长9.25%。
这份亮眼的成绩单，主要得益于三大因素的共同助推：一是暑期旅游与公共交通需求回升，拉动采购增长；二是新能源公交车更新补贴政策，刺激置换需求；三是出口市场表现强劲，尤其在“一带一路”市场实现突破。多方利好因素叠加，助推客车行业淡季实现逆市增长，为后续“金九银十”市场奠定基础。
8月单月：宇通中通欧辉居前三，欧辉同比增幅最高
具体来看，2025年8月份6米以上客车销量排行榜中，宇通客车以3623辆的销量，继续稳居行业第一，同比增长12.24%，环比增长37.13%，市场份额高达35.75%，相比7月份提升超7个百分点。而且宇通客车是本月唯一销量突破3600辆的企业，其单月销量甚至超过第二至第五名企业的总和。这一表现再次印证了其在客车领域的卓越竞争力。
中通客车的销量为977辆，由7月份的第三跃升为第二，同比增长2.63%，市场份额为9.64%。
福田欧辉从7月份的第四跃升为第三，销量为897辆，同比增长153.39%，环比增长29.25%，市场份额为8.85%。
苏州金龙(海格客车)位居第四，销量为787辆，市场份额为7.77%。
厦门金龙销量为769辆，居第五，同比增长32.36%，环比增长37.81%，市场份额为7.59%。
前十强企业中，福田欧辉(同比大增153.39%)、安凯客车(同比大增117.06%)、中车电动(同比增长78.89%)、厦门金龙(同比增长32.36%)、宇通客车(同比增长12.24%)、中通客车(同比增长2.63%)等七家企业实现了同比增长。其中，同比增幅最高的是福田欧辉，高达153.39%，表现出强劲的发展势头。
环比增长的企业有金旅客车(环比增长41.25%)、厦门金龙(环比增长37.81%)、宇通客车(环比增长37.13%)、福田欧辉(环比增长29.25%)、中车电动(环比增长8.42%)、安凯客车(环比增长5.12%)等七家企业。其中，环比增幅最高的是东风特汽，环比增长59.01%，这主要是受其原有基数较低的影响。
8月份，宇通客车、福田欧辉、厦门金龙、安凯客车、中车电动等六家企业实现同比、环比“双增长”，为整个客车行业的高质量发展注入了信心与动能。
前8月累计：宇通、中通领跑，仅五企保持正增长
2025年前8月，行业共销售6米以上客车69653辆，同比微增0.18%。
在具体排名中，宇通客车凭借23589辆的累计销量稳居行业榜首，市场份额高达33.87%。尤其值得注意的是，宇通客车的销量仍远超第二、第三、第四名企业的销量总和。这一成绩充分展现了宇通客车在激烈市场竞争中的综合实力与领先地位。
中通客车以7440辆的累计销量保持第二，市场份额为10.68%。
厦门金龙从前7月的第四跃升为第三，累计销量为6298辆，同比增长10.90%，市场份额为9.04%。
第四名为苏州金龙(海格客车)，累计销量为5908辆，市场份额为8.48%。
安凯客车从前7月的第七跃升为第五，累计销量为4358辆，同比增长41.91%，市场份额为6.26%。
前十强中，仅有安凯客车、厦门金龙、比亚迪、福田欧辉等五家企业实现了累计销量的同比正增长。其中，吉利商用车同比增幅最高，高达180.55%，这主要是由于其上年同期基数较低。
整体来看，1-8月客车市场“强者恒强”的竞争格局持续深化，行业集中度进一步提升。
结语：
随着“金九银十”传统旺季到来，叠加“十一”长假出行高峰，客车市场有望延续增长态势。在新能源公交车更新补贴政策全面落地、出口韧性依旧的背景下，客车行业正迎来新一轮需求释放，有望步入量质齐升的高质量发展新阶段。
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