这才是最廉价奔驰SUV！看着比CRV高端，续航超400KM，不足14万

EQC是奔驰最早的一款新能源SUV，当时奔驰以为凭借自己的豪车影响力应该可以打开国内市场，结果还是打脸了。不仅卖不动而且上市一年就停产了，国内2021年也是各大自主品牌最难的一年，那时候的新能源汽车并不会被市场认可，吐槽和质疑声音很高，国产电动的销量并不高，后来推出智驾系统之后才被年轻人认可的。

但奔驰并没有往智驾方面发展，只是推出新能源产品而已，那时候的合资品牌也没有涉及到新能源领域，比如像丰田、本田、大众这些品牌并不看好新能源汽车的，这就让国产车抢先一步占领市场。那奔驰EQC当时很自信，推出后定价在49万，影响奔驰EQC销量也是因为价格太贵，即便是二手车都卖不动，现在2021年的二手奔驰EQC不足14万，也算是奔驰最廉价的SUV了。这台车续航超400KM在当年不算低，而且全新外观语言也比CRV高端很多，那现在你还会考虑吗？

奔驰这几年并没搞出全新的车型，那些中期改款的都不能算新车型。我觉得奔驰EQC就算现在来看也算是一台新产品了。格栅使用多条横幅式镀铬条，镀铬条之间更紧密，看起来也是十分大气的。还有就是灯组也是全新设计比较圆润，还带自动调节远近光等功能。那车身的腰线和尾部设计都圆润，也是起到相呼应的作用，甚至还有些比亚迪的感觉，那时候比亚迪唐也是这样的风格，如果用怀旧的审美来看奔驰EQC还是蛮可爱，挺好看的设计，我觉得还有点丰田小霸王的感觉。

奔驰EQC的细节倒是可以的，比如发动机还给你整个保护盖，看起来就很高级的样子。那它配的是前置+后置的双电机系统，总功率210KW，马力是286Ps，扭矩是590牛米，最吸引的地方还是扭矩，后段提速真的很猛，提速也就5.1秒，当年宁德时代的三元锂电池非常火爆，就算是入门车型也有415公里的续航，那也可以选装顶配的440公里续航，论续航和动力都是没问题的，至少在当年很有竞争力的。

设计上还是奔驰比较有优势吧！那时候也是双联屏的流行，EQC也是给到你双10.25英寸的屏幕，车机是自家的MBUX系统，也是支持OAT升级，但是芯片不如现在的车好。但也支持4G网络和CarPlay和CarLife，包括语音唤醒和远程控制都有。那时候没有智驾但是普遍给到L2辅助功能，所以EQC的配置是没问题，很丰富的。用料上也是大面积真皮软包，座椅还给你整个双色拼接，奔驰独有的钢琴烤漆和镀铬套件都给到你，豪华和卓越的品质并没有缺失，现在来看还是很豪华的。

EQC不好卖也是因为空间原因，整车尺寸是4774*1890*1622毫米，轴距是273毫米，尺寸和当时的比亚迪唐差不多，但比亚迪唐才卖8万左右，只是EQC的零头而已。大家都在EQC的空间太小，不过实车看起来还是挺大气的，实际上后排也不算紧凑，起码乘坐三位成年人也不会拥挤，只是中间地台有点高摆了。我觉得空间还ok的，就算奔驰过于自信才让定价这么离谱，那现在好多年轻人都喜欢新能源汽车，那我只能说EQC这台SUV的运气不好，或许晚些年上市就完美了。如果现在升级改款再次推出，并把价格压低或许还能有机会翻盘了。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我，每天分享汽车资讯。