定位硬派越野中大型SUV，纯电续航105公里，28.58万起

定位硬派越野中大型SUV，纯电续航105公里，28.58万起

你有没有过这样的纠结？想要一辆能征服荒野、跋山涉水的硬派越野车，但又放不下日常通勤的舒适和智能体验。鱼和熊掌，真不能兼得吗？最近车圈杀出的一匹黑马——新款坦克400 Hi4-T，似乎给出了一个惊喜的答案。它用实力证明：钢铁硬汉，也能温柔体贴。

一、 硬核本色，越野底气十足

说到硬派越野，骨子里的基因是关键。新款坦克400 Hi4-T首先亮出的就是一副“硬身板”。

非承载式车身： 这是硬派越野的灵魂。如同人体坚固的骨架，它拥有独立的大梁结构，车身和底盘分开，能承受剧烈冲击和扭曲，在颠簸路面或攀爬岩石时提供强大的抗扭刚性，保护车身不变形。想想那些崎岖山路、交叉轴炮弹坑，这才是它真正的舞台。

三把差速锁加持： “三把锁”是越野老炮的终极梦想。前桥、中央、后桥三把电控差速锁，意味着当车辆陷入泥潭、沙地或遇到对角线车轮悬空的情况时，它能瞬间锁止打滑车轮，将动力100%传递给有附着力的轮胎。就像给四条腿都装上了“防滑钉”，脱困能力直接拉满。无论是泥泞沼泽还是松软沙丘，都能从容脱身。

超强通过性与涉水能力： 接近角、离去角、离地间隙这些参数，决定了它能“爬多陡”、“下多深”、“过多高”。结合材料信息（虽然主要源于同文档中提到的捷途G700数据，但作为硬派越野定位的坦克400 Hi4-T，其参数同样指向强悍的通过性），这类车型通常拥有出色的接近角（轻松爬上陡坡）、离去角（避免下坡时车尾剐蹭）和高离地间隙（托底风险大大降低）。更让人安心的是其强大的涉水能力，官方资料提及的IP68级防水和涉水感应系统，意味着即使面对较深的积水路面（参考同级数据可达700mm+），也能安全通过，系统还会实时发出预警，避免误判风险。想象一下雨季涉水或穿越溪流的场景，这份安全感无可替代。

全地形能力 & 拖拽力： 它拥有多种专业越野模式（如岩石、泥沙、雪地等），配合低速四驱（扭矩放大，攀爬更有力）和蠕行模式（陡坡缓降更安全），能轻松应对各种复杂路况。高达2.5吨的拖拽能力，让它不仅能自己闯荡，还能拖上房车、游艇或越野摩托，成为户外生活的全能伙伴。

二、 智能舒适，颠覆越野车认知

如果说强悍的越野能力是它的筋骨，那么这次新款坦克400 Hi4-T带来的智能舒适升级，则为其注入了现代都市的灵魂，彻底颠覆了人们对越野车“糙汉子”的印象。

激光雷达上车，智驾追平新势力： 车顶那个凸起的“小帽子”？那可是科技硬实力的象征——禾赛ATX激光雷达。搭配第三代Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统和遍布车身的多达27个智能传感器（包括高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达），它实现了城市NOA（城市导航辅助驾驶）和高速NOA（高速导航辅助驾驶）功能。这意味着什么？日常通勤堵车时，它能自动跟车、启停，解放你的双脚；长途高速巡航，它能根据导航路线自动变道、超车、进出匝道，大大缓解驾驶疲劳。在硬派越野车上实现如此高阶的智能驾驶，堪称里程碑式的突破。车尾那个“小蓝灯”也很贴心，开启辅助驾驶时会亮起，提醒周围车辆，避免误会加塞。

“冰箱彩电大沙发”，舒适座舱不妥协：

怀挡设计 & 双50W无线快充： 换挡杆移到了方向盘后（怀挡），中控区域一下子变得清爽宽敞。设计师在这里精心布局了双50W带散热功能的无线充电面板，手机充电又快又不发烫，旁边还有顺手的水杯架，实用性满分。

15.6英寸后排娱乐屏： 长途旅行或周末带娃出游，后排乘客的娱乐至关重要。新增的这块15.6英寸2.5K高清后排吸顶屏，让追剧、看动画片变得轻松惬意，后排瞬间变身移动影院，欢声笑语一路随行。

5.4升冷暖车载冰箱： 炎炎夏日，一上车就能喝到冰镇饮料；寒冷冬季，也能随时喝上口热饮。中央扶手箱内置的5.4升车载冰箱，支持-6°C到50°C宽温区调节，冷热随心，绝对是提升幸福感的神器。

Nappa真皮座椅 & 舒享配置： 座椅采用Nappa打孔真皮包裹，触感细腻。前排座椅不仅支持加热和通风（冬暖夏凉），主驾驶还配备了3挡可调、8点式按摩功能，开长途也能有效缓解腰背疲劳。14扬声器音响系统带来沉浸式听觉享受，后排手动遮阳帘则提供了私密与遮阳的便利。

Coffee OS 3 & 聪明语音： 中控屏升级为15.6英寸2.5K高清屏，内置长城最新的Coffee OS 3车机系统和高性能芯片，操作丝滑流畅。更聪明的是接入了Coffee GPT语音大模型，语音助手理解能力超强。说一声“我有点热”，它就能自动调低空调温度；模糊指令也能精准执行，对话更自然，像有个贴心的副驾管家。

三、 插混实力，通勤越野两相宜

硬派越野车往往被贴上“油老虎”的标签，但坦克400 Hi4-T凭借插电混动系统，完美解决了性能与经济的矛盾。

2.0T插混动力系统： 核心是一台2.0T涡轮增压发动机（最大功率185千瓦），配合一个驱动电机（功率130千瓦），匹配9速自动变速箱。这套系统综合发力，既能提供澎湃动力应对越野需求，又能在日常行驶中实现更好的燃油经济性。

105公里纯电续航： 这才是日常通勤的“省钱大招”！它搭载一块37.1千瓦时的三元锂电池包，WLTC工况下纯电续航里程达到105公里。对于绝大多数上班族来说，这意味着完全可以把它当作一辆纯电动车来使用。白天上班通勤几十公里，晚上回家插上充电桩，谷电价格充满电成本极低（可能只需十几元），大大节省用车成本。告别了传统硬派越野动辄十几升的市区油耗焦虑。

103kW快充支持： 支持最大103千瓦的快充功率。这意味着利用公共快充桩，电量从30%充到80%的速度相当快（参考同类技术约半小时左右），即使临时需要补电，也能高效完成，不耽误行程。

综合续航无忧： 插混的优势还在于消除了里程焦虑。在电池电量用尽后，发动机可以无缝介入工作并同时为电池充电（馈电状态），车辆继续以混合动力模式行驶。WLTC馈电油耗约8.4L/100km，加上大油箱，满油满电状态下综合续航轻松超过700公里，长途穿越毫无压力。

28.58万起，全能战士的诚意

把硬核越野能力、城市高阶智驾、舒适豪华座舱以及高效经济的插混系统这四项全能集于一身，新款坦克400 Hi4-T标准版的起步价定在了28.58万元（参考材料中Hi4-T标准版指导价）。这个价格在具备同等越野实力和规格的插混SUV市场中，展现出了十足的诚意。

它精准地切中了当下消费者的核心需求：工作日，它是安静、省钱、智能、舒适的纯电通勤工具；周末或假期，它又能瞬间变身可靠、强悍、能带你去探索诗和远方的硬派越野伙伴。它打破了硬派越野与城市舒适的对立，真正实现了“工作日体面通勤，周末狂野释放”的理想用车生活。对于既渴望远方又无法割舍都市便利的现代人来说，坦克400 Hi4-T提供了一个难以拒绝的优质解决方案。这不仅仅是买了一辆车，更像是为生活打开了一扇通往更多可能的大门。