你知道吗？尊界S800去年5月上市，首月就卖出了1006辆。在国内百万级豪车市场，这样的开局并不多见。
这只是开端，销量在随后的几个月里稳步走高。到了2025年12月，单月销量一举达到4223辆，成了同级别的绝对冠军。和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L比起来，它已经明显处于领先地位。
人们普遍把它热销归因于几条逻辑。第一，在智能化配置上，华为鸿蒙座舱和乾崑智驾的加持让它显得更前沿；第二，车身尺寸够大，舒适性配置也走在前列；第三，许多买家为有一种情结；第四，起售价70.8万元，比同级德系进口车便宜几十万。
但进入今年下半年，热度突然下滑。7月卖了367辆，跌至国内百万豪车市场的第3名。第一名是迈巴赫S级，436辆；第二名是宝马7系，412辆。4月1147辆、5月938辆、6月593辆，5-7月的趋势很清晰。
到底是谁在买？核心买家是传统行业的企业主，约占70%，年收入千万甚至上亿，手里往往已经有迈巴赫、保时捷、宾利甚至劳斯莱斯，换购或增购居多。另一些则是科技互联网与金融新贵，年收入在200万以上。
但年收入超千万的人毕竟是少数，市场就这么大一块蛋糕，吃完就会趋于饱和。再加上没有深厚的品牌积淀、二手车高贬值，以及同级别车型的大幅降价等因素，销量下滑就成了必然。
不过，今年1-7月，尊界S800在国内百万豪车市场仍然稳居第一，累计卖出7363辆。迈巴赫S级4716辆，宝马7系4272辆，紧随其后。
时间会给出答案。
