小米汽车公开说明智能驾驶脱手检测误报相关问题

小米汽车最近回应了辅助驾驶的误报问题。

很多用户反映碳纤维方向盘会触发脱手提醒。

这种情况主要和方向盘的材料有关系。

碳纤维区域无法安装电子感应器。

感应器目前只能放在方向盘的左右两侧。

也就是我们常说的3点和9点位置。

如果你开启了辅助驾驶功能。

你的双手就必须握住这两个特定区域。

如果你握在方向盘的其他地方。

系统就无法感应到你的手。

这时候车内就会响起脱手提醒。

为了解决这个问题。

小米在系统中增加了转动力度感应。

你只需要轻微转动方向盘。

系统就能识别到你在驾驶。

不过这种方式依然可能出现误报。

大家在选装之前需要考虑清楚。

碳纤维材料其实有很多优点。

这种材料非常轻而且强度很高。

它的纹理看起来很有科技感。

很多赛车都会使用这种材料。

但是它也有一些明显的缺点。

由于它不导电。

它会干扰触碰感应系统的运行。

这种材料受温度影响很大。

冬天摸起来会非常冰冷。

夏天暴晒后又会变得非常烫手。

生产这种方向盘的成本也比较高。

以前只有高端性能车才用碳纤维。

比如法拉利或者奔驰的性能系列。

这些车通常不太在意智能驾驶。

但是现在的国产新能源车不同。

智能驾驶已经是高端车的标准配置。

所以材料和技术的兼容性就变得很重要。

小米目前主要在SU7 Ultra车型上提供这个选项。

有些是选装。

有些是限时赠送。

建议大家根据自己的驾驶习惯来选择。