通用汽车联手特斯拉系企业打造电池“重生计划”

【重磅】通用汽车再放大招！联手特斯拉系企业打造＂电池重生计划＂，储能市场将迎巨变

近日，汽车圈传来重磅消息！通用汽车与特斯拉系企业Redwood Materials再度强强联手，签署战略合作协议，共同研发基于新旧电池的储能系统。这标志着电动车退役电池将迎来＂第二春＂，储能产业或将迎来全新发展机遇。

据悉，此次合作将采用＂美国制造＂的新电池+退役电动车电池组双轨模式。业内专家分析，这种创新模式既能保证储能系统稳定性，又能实现资源循环利用，可谓一举两得。值得注意的是，Redwood首个示范项目已落地加州某AI研发中心，将为其打造定制化储能解决方案。

在新能源时代，电池储能系统堪称＂电力银行＂。它不仅能储存风能、太阳能等清洁能源，还能在用电高峰时释放电力，有效缓解电网压力。随着AI、电动车等产业爆发式增长，这种＂电力调节器＂的价值愈发凸显。

通用汽车能源部门负责人透露：＂我们正在将业务从单纯的电动车制造，拓展至更广阔的能源管理领域。＂数据显示，该公司已成功回收超100万磅电池废料，这次合作将使其在储能赛道占据先机。

Redwood Materials来头不小，由特斯拉前CTO创立，目前已回收全美70%的废旧电池。其独门绝技在于：能将不同品牌、不同型号的电池＂化零为整＂，组装成大型储能系统。更惊人的是，测试发现许多退役电池仍有80%以上的剩余寿命！

业内观察人士指出，这种＂电池梯次利用＂模式极具商业潜力。按照规划，到2028年Redwood将部署20千兆瓦时的储能系统，这相当于200万个家庭一天的用电量。

新统计显示，今年一季度美国储能新增装机量同比暴涨57%。随着首批电动车电池进入退役期，预计到2024年全球动力电池报废量将达116万吨。这不仅催生了千亿级回收市场，更为储能产业注入新动能。

通用汽车此次布局可谓高瞻远瞩。通过将业务延伸至储能领域，既规避了电动车销售波动风险，又抢占了能源革命制高点。可以预见，未来汽车厂商的竞争，将不仅是造车技术的比拼，更是全产业链布局的较量。

（本文不构成任何投资建议，市场有风险，决策需谨慎）