岩山科技在智能驾驶这块儿的业务, 他们的客户构成现在看着是越来越好了, 真的像是找到了几个特别靠谱的大买家一样。
公司已经和比亚迪, 上汽, 奇瑞这些国内销量顶尖的大车企牢牢地合作起来了。
不光在国内市场站稳了脚跟, 他们还成功地把自己的技术和产品送进了国际上的供应链体系里头, 参与到全球汽车制造的链条中去了。
所以啊, 现阶段公司拿到的订单, 不管是质量上还是稳定性上, 都比以前有了非常明显的提高。
这对于公司来说, 意味着未来的发展会更加平稳, 也能更好地投入到新技术的研发里头去。
你说在国内市场, 岩山科技跟比亚迪, 上汽, 奇瑞这些主流的汽车品牌合作得有多深入呢, 简直就是伙伴关系了。这些车企在市场上的地位那可是响当当的, 每年卖出去的车多得数不清, 消费者对他们的评价也一直都很好, 口碑非常棒。
更重要的是, 这些大车企的资金实力都特别雄厚, 财务状况非常稳健。这对于岩山科技来说就太重要了, 因为跟这样的客户打交道, 拿到的订单就特别实, 也就是说, 订单的量和执行周期都非常明确, 不用担心他们突然反悔或者变卦。
同时呢, 回款的安全性也得到了充分的保障, 每次交货完成, 钱都能按时收到, 不用担心账期拖太久或者干脆收不回来。这就像是公司有了几个超级大客户, 每年都能固定给带来大量稳定的业务, 员工们的工作也就更踏实了。
根据公司内部的预估, 到了2025年的时候, 光是这些头部车企给岩山科技带来的收入, 就能占到他们总营收的九成以上呢, 这是一个非常可观的比例, 足以说明这些大客户对公司的重要性。
我们再来看看国际市场那边, 岩山科技也挺厉害的, 他们不是直接去跟某个国外的汽车品牌谈合作, 而是找到了一家国际上非常有名, 规模也特别大的汽车零件供应商, 并且成功地跟这家大供应商签下了长期合作的订单。
这家国际大供应商本身就有一套非常完善, 跑得特别顺畅的全球供应链体系, 也就是他们有自己的渠道, 能把零件很方便地卖给全世界的汽车制造商。岩山科技通过跟这家供应商合作, 等于是间接地把自己的智能驾驶产品送进了海外那些主流汽车品牌的生产线里头去。
你想想看, 这就相当于搭上了别人的顺风车, 省去了自己从零开始去拓展海外市场的麻烦和高成本, 也成功实现了他们在海外业务上的一个重要突破。这不就等于说岩山科技的产品也开始在全球舞台上露脸了嘛, 而且还是通过大品牌, 大渠道进去的, 影响力自然就更大了。
能把客户群体调整得这么好, 客户质量整体上去了, 这给岩山科技带来的好处可不是一星半点儿。首先最直接的, 就是公司有了特别稳定的订单收入来源, 不用再像以前那样, 常常为下一笔订单发愁。
稳定的收入让公司能够更好地规划未来的发展方向, 可以投入更多资金去研发更先进的技术, 也能给员工提供更好的待遇和福利, 整个公司运营起来也更加健康。其次呢, 跟这些国内外的大牌车企合作, 等于是给岩山科技自己做了最好的广告, 让公司在整个智能驾驶行业里的知名度一下子就提升了不少, 大家都知道他们有能力跟顶级客户合作, 自然会觉得这家公司实力不俗。
品牌影响力也跟着水涨船高了, 这对于一家科技公司来说是非常宝贵的无形资产。有了这份金字招牌, 以后岩山科技再想开发新的客户, 尤其是那些观望中的大公司, 就会变得容易很多。
因为他们可以很自豪地告诉潜在客户, 你看, 我们的产品和技术连比亚迪, 上汽, 奇瑞都在用, 而且还通过国际大供应商卖到了全球, 你还有什么不放心的呢？ 这不就等于给公司未来的持续增长和发展, 打下了特别坚实的基础嘛。
这种良性循环, 会让岩山科技在智能驾驶领域走得更远, 更稳。
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