下周登场？无极RR500S：电动排气+纳米活塞，能掀翻对手吗？

四缸仿赛市场再起波澜，无极RR500S下周登场，能否卷死友商？

近日，无极官方连续“预热”全新四缸仿赛车型RR500S，引发摩友热议。从曝光信息来看，这款车型在动力、配置和设计上都有不少亮点，似乎有意与凯越450RR、钱江赛550等热门车型一较高下。

动力：四缸引擎，低扭充沛

RR500S搭载475cc直列四缸发动机，大功率57kW，大扭矩47N·m，动力参数与竞品相比颇具竞争力。更值得一提的是，该发动机在低转速区间表现突出，5000转就能输出80%的扭矩，这意味着无论是城市通勤还是山路骑行，都能轻松应对，动力响应迅速。

配置：丰富实用，科技感十足

RR500S配备了全彩TFT液晶仪表，支持手机互联、导航投屏等功能，科技感十足。制动系统采用前后日清卡钳搭配直推上泵，并搭载双通道ABS和TCS牵引力控制系统，安全性有保障。悬挂系统采用金色倒立式前减震与中置后减震，支持多段调节，操控性和舒适性兼顾。

设计：机甲风格，未来感十足

RR500S采用了无极车型中少见的“机甲风”设计，定风翼、冲压进气口和悬浮式后座等元素，都让这款车极具视觉冲击力，辨识度极高。

价格：3万元左右，性价比高

参考无极品牌现有车型定价，RR500S预计售价将在3万元左右，与凯越450RR等车型处于相近价格区间，性价比高。

竞争分析：四缸仿赛市场再起波澜

RR500S的登场，无疑会进一步加剧中量级四缸仿赛市场的竞争。与凯越450RR相比，RR500S在低扭表现和刹车系统上更有优势，而凯越450RR则在动力参数上略胜一筹。与钱江赛550相比，RR500S在设计和配置上更具优势。

总结：无极RR500S能否卷死友商，下周见分晓

无极RR500S在动力、配置和设计上都展现出不错的实力，预计售价也相对合理，有望成为中量级四缸仿赛市场的一匹黑马。但终能否卷死友商，还需要看下周正式发布时的价格和细节配置。让我们拭目以待吧！