燃油车会停产吗？不可能，根本不可能！今儿有人拍着胸脯跟我打包票，说2030年固态电池一量产，燃油车就得被淘汰。我直接怼回去，要是坦克、装甲车、渣土车、运远车全换成电动的，我就信你这话！
要我说啊，与其在这瞎猜，不如问问那三亿燃油车车主答不答应。再问问跑长途物流的大车师傅们，他们能点头吗？你看看现在加油站，车都排成长龙了，就这你还跟我说燃油车要被淘汰，也不看看数据，脸皮得多厚啊！2024年，中国卖了2462万辆汽车，燃油车占比高达53%，这数据明摆着呢。
更好笑的是，有人扯着嗓子喊禁售燃油车。在海南试点了三年，才发现充电桩数量连加油站厕所都比不上。再看看北京五环外、县城乡镇，哪个修车铺不是机油味冲天？老百姓用脚投票，那才是最真实的。就说2024年的轩逸，还卖了34万辆呢，比某些新势力车企一年的销量都多得多。
加油站是摆设吗？全国一万多座加油站，养着上千万从业人员，背后可是万亿级的产业链。说淘汰燃油车就淘汰，中石化、中石油能乐意？更别提那些造发动机的老师傅们了，让他们转行修电机，还不如让他们去跳广场舞呢！就连二手车贩子都说了大实话，8万块买辆二手凯美瑞，再开20年都没问题。你花同样的钱买辆电车，等三年后电池报废，还得倒贴5万。
北上广那些精英觉得充电方便，可云南山区的货车司机、东北跑长途的老哥，哪个不是靠柴油车“续命”呢？别听车企瞎吹电动化，看看他们背地里在干啥。大众把1188发动机升级到国六排放标准，丰田的氢燃料车卖得比电车还贵。这些老狐狸心里门儿清，全世界还有60%的国家连充电桩都建不起，燃油车至少还能再跑20年。
还有你听那引擎的轰鸣声，是噪音吗？在328国道上，那就是“救命符”。去年冬天内蒙古暴雪，电动车被困在路上，跟冰棺似的，燃油车却能靠发动机余温硬扛三天。要是真到了世界末日，你猜救援队是先找汽油还是充电宝？
在我看来，燃油车不会消失，只会变得更高级。混动技术能把油耗降到三升，生物燃料能让排放比电池还干净。那些喊着淘汰燃油车的人，先问问工地上的挖掘机、边境巡逻的越野车、菜市场的五菱宏光答不答应！
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