近日，我们从一汽-大众官方获悉，旗下中型轿车——新款CC上市。此次共带来6款车型，并继续提供三厢版和猎装版；售价24.99万元——29.99万元。作为年度改款车型，新车主要更换了新型号的2.0T发动机，动力依然为186马力和220马力。
车身外观方面，新款CC保持了现款的设计风格，依然用前沿的美学造诣缔造出“锋芒毕露”的时代朝气。蚌壳式的引擎盖与两边显露的筋线不仅包覆感强烈也更具力量感。大嘴样式的进气格栅通过多条横向镀铬饰条的衬托，既拓宽了张力表现，也完美相融于两旁的LED灯组内；并且在三厢版车型上还配有显著的“R”徽标，焕发出家族图腾般的性能感。前杠的样式更为扁平，猎装版的黑色雾灯框与牌照框下方哑光的进气口带来更为低趴的视觉呈现；而普通版车型则用“飞翼”的错觉营造出清秀的活力。
撩人心弦的姿态则更能展示出新款CC与众不同的侧颜之美。下滑的车头与大倾角的A柱进一步降低了风阻系数；微微下坠的车顶及硕大的后三角窗也将猎装版的魅力散发到极致；而三厢版那一气呵成滑落至尾部的线条，勾勒出溜背轿跑车专属的既视美感。车窗外沿采用镀铬饰条，配合无边框车门及黑色的外后视镜，看起来楚楚动人。贯穿于车门把手之上的高腰线联动于车身的曲面，犹如芭蕾舞者般运动而细腻。轮胎采用2种规格，黄金海岸的多辐式轮毂带来颇为动感的展现。车身长宽高尺寸4865*1870*1459（猎装版车长4869）mm，轴距同为2841mm，定位于中型轿车。
更具型格的车尾流露出新款CC时代骄子般的气魄。猎装版带来丰满的体态；三厢版搭配后备箱上方黑色的小鸭尾，展示出对于运动的纯粹。两款车型的熏黑的尾灯在夜间点亮后带来极高的辨识度；同时外扩的肩线也令车尾更加饱满。尽管都采用隐藏式排气，但三厢版的四出排气尾喉看起来更有性能范儿。
来到车内，新款CC依然将心绪盎然的意境描绘的淋漓尽致；T字形的中控台层次感分明，与搪塑的软性工艺及碳纤维和镀铬的材质，一同带来豪华与质感的体现。10.3英寸全液晶仪表盘画质细腻。三辐式平底真皮半打孔方向盘造型动感，后方配有的换挡拨片也为你带来极致的驾控感受。镶嵌在中间的9.2英寸触控液晶屏不仅支持语音唤醒还兼容无线CarPlay等拓展。哑光配色的金属挡把则为你每一次的换挡提供了十足的机械感。
乘坐方面，新款CC采用真皮或皮/Alcantara混搭材质包裹座椅，菱形格的纹理搭配黄色的缝线，不仅营造出奢华与激进的赏析性也带来柔软舒适的支撑性；并且在头枕处还配有“R”刺绣徽标，进一步带来十足的迎宾感。全系标配主/副驾驶多向电动座椅调节功能，后排座椅可比例放倒，并配有前/后中央扶手及后排杯架。
配置方面，配有主/副驾驶、前排侧面及前/后排头部安全气囊、胎压显示、主动刹车、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、
前/后驻车雷达、360全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车、电动/感应后备箱、前排无钥匙进入/一键启动、LED车灯、可开启全景天窗、多色氛围灯及自动空调等。
动力方面，新款CC搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机并分为低/高功率版本，330TSI为低功率版本，最大功率137kW（186马力）/4150-6000rpm；最大扭矩320N·m/1600-4050rpm；
而380TSI为高功率版本，最大功率162kW（220马力）/4900-6700rpm；最大扭矩350N·m/1600-4300rpm；全系匹配7挡湿式双离合变速箱；采用前置前驱形式，0-100km/h加速时间为8.8s和7.9s。
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