作为五菱汽车新能源战略的“重要一环”，五菱星光凭借着“人民需要什么五菱就造什么”的理念，问世至今始终保持着不错的热度与市场关注度。不过面对日益加剧的市场竞争，一成不变自然不可取，日前，新款五菱星光正式开启预售，新车依旧提供插混以及纯电两种版本，共推出6款配置车型，预售价区间7.98万元-12.98万元。
2025款五菱星光依旧延续现款在售车型整体外观设计，插混版车型依旧采用无边界式中网设计，分体式头灯组配合上方贯穿式LED灯带，整体辨识度很高；溜背式车身造型、半隐藏式门把手的搭配，不仅满足消费者对于当下时尚的需求，同时也为整车带来更低的风阻系数；贯穿式LED尾灯造型也为整车带来不错的运动与时尚感，尤其是夜晚点亮后辨识度非常高。
纯电版车型则采用封闭式前脸设计，分体式头灯组造型与插混版略有差别，同时取消插混版车型贯穿式灯带，换装回旋镖造型LED行车灯，整体与插混版车型的区别还是非常清晰的。
内饰部分，2025款五菱星光依旧延续现款车型整体座舱布局，不过在中央副仪表区域的变化还是非常明显的。新车取消现款车型旋钮式换挡机构，更换为电子怀挡设计，整体高级感更加明显，并且在副仪表区域前方保留物理实体按键，保证用户日常对于车内常用功能操作的便捷度；按键后方则设有两个手机储物格，并且配有风冷手机无线快充。同时后排座椅新增中央折叠扶手。
8.8英寸悬浮式液晶仪表配合15.6英寸车机大屏，整体车内科技感营造还是不错的，语音交互、手机互联以及远程控制功能均有配备，完全可以满足用户对于日常使用场景需求。值得一提的是，新车还搭载“灵眸”组合辅助驾驶标准版，从而满足用户对于智能化的更高阶需求。
尺寸方面，2025款五菱星光插混版与纯电版车型长宽高均分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，与现款车型保持一致。
动力方面，插混版车型搭载1.5L自吸发动机+前置电机的动力组合，发动机最大功率78kW，驱动电机最大功率150kW、最大扭矩310N·m，配合9.5kWh和20.5kWh电池组，CLTC纯电续航分别为70km和150km；纯电版车型则搭载最大功率150kW的前置电机，配合上54.5kWh和69.2kWh电池组，纯电续航分别为510km和610km，相较现款车型的410km和510km，纯电续航能力提升较为明显。
写在最后：
结合现款车型售价来说，五菱星光虽说作为一款中型车，主要竞争对手则是比亚迪秦PLUS、银河L6这样的紧凑型产品，因此“降维打击”也成为了其最大的看点之一；新款车型则在内饰功能、质感以及智能化方面迎来全面提升，所以手握10万预算想要选择一款插混家轿的用户真的可以等等，新车预计今年二季度迎来正式上市。
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