雷军三个小时发布小米首款纯电SUV
小米成立15周年的战略新品发布会上，整整三个小时都是雷军一个人在台上讲。说实话，大家最期待、最关注的就是小米推出的首款纯电SUV——小米YU7，这车主打“豪华高性能SUV”。
小米SU7：二三十万价位颜值担当
在发布会还没开始的时候，雷军就在他自己的社交账号上提前说了，这次发布会不会公布价格。所以啊，大家别光盯着价格看了，来好好看看YU7到底有哪些实在的亮点！
至于小米SU7是不是最美的轿车嘛，每个人心里可能都有自己的想法。不过说到小米YU7的外观设计，那绝对算得上是这个价位里最漂亮的SUV了。你们想想以前，谁会用“漂亮”这个词来形容一辆二三十万的SUV呀？现在小米就做到了这一点。
小米YU7：不只是SU7增高版
小米YU7的车身尺寸跟SU7差不多，所以不少人会觉得YU7就是把SU7抬高了一些。其实不是这样的！虽然YU7继承了家族的设计风格，但它可不是简单的“增高版”SU7。YU7不仅有豪华感，车内的空间也很舒服，而且配备了超棒的智能科技。在外观设计、车厢配置、安全性以及智能化方面，YU7都让人眼前一亮。它的长宽高分别是4999毫米、1996毫米、1600毫米，轴距是3000毫米。
小米YU7的“天际屏”体验
小米YU7的智能座舱里，最值得夸一夸的就是那块“天际屏”了。这块屏不是普通的屏，它是用三块Mini-LED屏拼起来的，然后用了啥“全景曲面投影技术”，把信息投射到前挡风玻璃下面那个黑色区域里。这天际屏特别宽，差不多有一米一那么长，从驾驶员这边能看到副驾驶那边也有显示呢。而且它还能根据不同的场景，把不一样的信息投上去。比如说，驾驶员这边会显示车速和导航啥的；副驾驶那边就可以把音乐界面调出来，看着歌词一路嗨歌，挺有意思的。
小米YU7内饰有多色可选
这次小米YU7推出了三种内饰颜色，有浅一点的松石灰，还有深一些的珊瑚橙和暮影蓝可选。在材质上，YU7的高频接触部位全都用了软包，摸起来很舒服。前排的主驾和副驾还配备了双零重力座椅，坐上去特别放松，小米的设计确实挺贴心的。
小米YU7：后驱标准版续航835公里
小米YU7一共分三个版本，分别是后驱标准版、四驱Pro版和四驱Max版。这三种版本该怎么选呢？我觉得后驱标准版就挺好的，性价比超高。
先说说YU7的标准版吧，它的续航里程直接达到835公里，这个成绩在同级别的车里可以说是甩开对手一大截了。
最快12分钟充满电
它配备了800伏的高压快充平台，最高电压能到897伏。充电速度超快，最大充电倍率能达到5.2C，也就是说，从10%充到80%只需要12分钟，15分钟就能让车子最多跑620公里。这样下来，基本上就不用担心续航不够用了。
小米汽车最新进展：YU7全系标配激光雷达和4D毫米波雷达
另外小米YU7的标准版也会用上激光雷达，这意味着YU7全系列都会标配激光雷达。激光雷达在光线不好的环境或者识别奇怪形状的障碍物时会更精准。而且YU7全系列还会配备4D毫米波雷达，相比传统的3D毫米波雷达，它还能捕捉高度信息。简单说，就是能识别障碍物的高度了。在下雨、有雾这种视线不好的天气里，4D毫米波雷达也能更好地感知那些肉眼看不到的东西。
小米YU7预计会在七月份正式上市，到时候价格也会一起公布。现在网上已经有很多关于YU7价格的猜测了。从分析来看，YU7的主要对手是Model Y，所以它的起售价估计会在23到24万之间。如果标准版真的在这个价位推出，屏幕前的各位觉得会有人考虑买吗？
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