最近想买新能源车的朋友是不是有点挑花眼了？店里各种英文缩写，BEV、PHEV、REEV…听着就头大。别急，今天咱们就抛开那些复杂的术语，用大白话把几种主流新能源车给你讲明白，看完你就知道哪款更适合你了。
第一种，纯电动车。你可以简单理解成“烧电的”。它全靠车里那块大电池给电机供电来跑。优点很明显，开起来安静，加速快，在家里或外面充电桩充上电就能跑，完全不用加油，也没尾气。特别适合主要在城市里开，每天通勤距离不远，而且家里或单位方便充电的朋友。现在市面上很多热门车型都是这个类型的。
第二种，插电混动车。这个可以叫“又能烧电又能烧油”。它既有发动机，也有一个能外部充电的大电池和电机。短距离用电跑，和纯电车体验差不多；要跑长途了，或者电用完了，发动机就接着干活，不用担心半路趴窝。这种车特别适合那些用车场景比较杂的朋友，比如平时上下班用电，周末又想时不时来个自驾游，不想有充电焦虑的。
第三种，增程式电动车。它有点像“自带充电宝的电动车”。车上也有个发动机，但这个发动机不直接开车轮，只用来发电，发的电给电池，最终还是电机来驱动。所以开起来也是纯电车的感受，很平顺安静。因为发动机能随时“烧油发电”，所以续航里程一般都很长，解决了纯电车的里程焦虑。如果你经常有长途需求，又特别喜欢电动车的驾驶质感，可以重点关注这类车。
第四种，燃料电池车。这个目前对普通人来说还有点远，主要是“烧氢气的”。它通过氢气和氧气反应产生电来驱动电机，排放出来的只有水，非常环保。加氢速度很快，几分钟就能搞定，续航也长。但问题是，现在加氢站太少了，车子本身价格也高，技术比较前沿。目前主要在一些商用客车或者特定示范运营中能看到。
第五种，普通混合动力车。这个大家可能比较熟悉，就是“省油的油车”。它主要还是靠发动机跑，电机辅助一下，回收点刹车时的能量。电池很小，不能外接充电，油电配合让油耗降得很低。你把它当成一辆特别省油的燃油车开就行了，不需要改变加油的习惯，适合那些想省油，又不想操心充电的朋友。
第六种，太阳能汽车。这个听听就好，还属于未来或者实验阶段。靠车顶的太阳能板晒太阳充电，想法很美好，但目前的技术还撑不起日常用车。
总结一下，怎么选关键看你的条件。家里或公司充电方便，主要在市里跑，选纯电，体验好又省钱。经常有长途需求，或者充电不方便，又想体验电驱，插电混动和增程是更稳妥的选择，其中增程的开起来更像纯电车。如果就是不想改变加油习惯，又想省油，那普通混动最适合你。
最后提醒一句，不管选哪种，一定要根据自己的实际用车环境和充电条件来决定，别光看理论数据。希望这篇能帮你理清思路。
全部评论 （0）