广汽集团近日发布的2025年12月产销公告显示，2025年第四季度，该集团销量超过53.78万辆，环比增长达到25.56%，且连续第三个季度实现环比正增长。
自主品牌海外销量表现尤为亮眼，全年达到近13万辆，同比增长47%。
01 业绩亮点：四季度强势回暖
广汽集团第四季度的销量数据，成为了2025年汽车市场关注的焦点。
在第四季度，该集团实现了超过53.78万辆的销量，相比第三季度增长25.56%，增速呈扩大态势。
值得注意的是，广汽集团已连续三个季度实现了销量环比正增长，显示出稳步回暖的态势。
从具体品牌看，广汽埃安12月销量达到4.2万辆，环比增长10%；广汽本田12月销量超5万辆，环比增长23.3%。广汽传祺全年新能源车型销量则突破了15万辆。
自主品牌海外市场成为新的增长引擎，全年海外销量近13万辆，同比大幅增长47%。广汽集团2025年全年向海外市场导入5款新车型，新开拓巴西、波兰、葡萄牙、澳大利亚、阿根廷等16个市场。
02 全年表现：挑战与希望并存
与第四季度积极表现形成对比的是，广汽集团2025年全年累计销量为172.15万辆，同比下降14.06%。
这一数据反映出，尽管第四季度表现抢眼，但广汽集团仍面临着全年业绩下行的压力。其中12月汽车销量为18.75万辆，同比下降33.82%。
全年终端销量为181.35万辆，广汽丰田年销量达75.6万辆，同比增长2.4%，成为集团中表现相对稳定的品牌。
03 背后动因：“番禺行动”显成效
广汽集团第四季度业绩的回升，与其内部改革的持续推进密不可分。
自2025年以来，广汽集团积极推动“番禺行动”一体化改革，已取得多项积极进展。这一改革推动了新车开发周期缩短至18-21个月，研发成本降低超10%，整体业务效率提升约50%。
在组织架构上，广汽集团新一届职业经理人团队已于2025年11月上任。同年12月，该公司正式启动自主品牌BU改革，昊铂埃安BU已完成组建并开启渠道融合，计划于2026年第一季度建成超1000家销售网点。
广汽持续深化IPD（集成产品开发）与DSTE（从战略到执行）体系变革，构建“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式。
04 转型加速：智能化与前瞻布局
面对汽车行业的深刻变革，广汽集团正在加快智能化转型和前瞻技术布局。
在科技研发上，智能化作为广汽集团发展的核心方向，2025年取得系统性进展。公司全新升级的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统已覆盖99.9%道路场景。
在固态电池等前瞻技术应用板块，广汽集团加快布局。全固态电池中试产线已于2025年11月建成投产，率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产能力，计划于2026年进行小批量装车实验。
在国际化方面，截至2025年底，广汽业务已覆盖86个国家和地区，网点超过630个，在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼、柬埔寨建成5家KD工厂。
广汽集团2025年核心数据概览
第四季度销量 53.78万辆 环比增长25.56%，连续三个季度正增长
全年终端销量 181.35万辆 体现最终销售给消费者的数量
全年累计销量 172.15万辆 同比下降14.06%
自主品牌海外销量 近13万辆 同比增长47%
新车开发周期 18-21个月 通过“番禺行动”改革显著缩短
业务效率提升 约50% 改革带来的综合效率提升
05 未来展望：转型关键期
广汽集团的转型之路仍在进行中，第四季度的积极数据为其带来信心，但全面转型成功仍需时间。
冯兴亚指出，广汽集团将全力打好关乎未来的用户需求战、产品价值战和服务体验战这“三大战役”，再造新广汽。
广汽集团旗下拥有传祺、埃安、昊铂等多个自主品牌，这些品牌在发展过程中需要加强协同效应。公司在研发方面需要进一步整合资源，提高研发效率。
面对时间窗口的压力，广汽集团需要将“战时状态”转化为胜势，迅速调整战略，在有限的时间内实现破局。
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