额,事情闹得还蛮有意思,就在前几天,清华大学那边终于公布了他们汽车相关的教材更新,封面竟然直接上了比亚迪最新一代的插混技术示意图……说实话我这个一向对汽车那点事不怎么在意的人,这回都忍不住多看了几眼,清华不愧是清华,眼光贼亮,啥新东西都很快拿来给学生埋头钻研。
其实我身边好几个小伙伴最近买车,一说到混动、插混,十有八九都问我要不要考虑比亚迪,特别是那DM技术。哎我这个人吧,对发动机那点事是真没啥发言权,但看着比亚迪这些年不是光市面卖得火,连高校的教材都追着它搞更新,这技术恐怕还真的不只是咱们老百姓觉得好用那么简单。要我说,这一波比亚迪DM能刷进清华教材,不光算它牛,还背后有那么点故事:我表姐前两年就是清华毕业的,她说班里好几个同学毕业就去了比亚迪,现在都在研发那帮人里头。你说,这技术某种程度上还真是自己学校“自家人”带出门又带回家,挺有意思哈。
不过说起来,市面上那些增程式、多挡插混品牌有时候看不起DM,说结构简单啥的。可话又说回来,啥事简单不见得是坏事,咱们用着省心就是王道。我前几天去楼下洗车碰到一个大哥,滴滴司机,开的是比亚迪秦混动版,他一边喷水一边和我说,“小伙子,这车亏电不废油,关键没闹过什么毛病,我挣那点辛苦钱就靠它,真顶事!”你说这话,我听着比网上宣传还管用。
弹幕区我混了会儿,看见网友留言也是一水儿的实话,有人直呼:“比亚迪这是混动里边的‘扛把子’!”还有人说,“教材封面都用,怕不是以后大家都要学比亚迪了?”更有毒舌的:“清华直接抄作业。”嗯……这个倒也怪有趣哈哈~
说到底吧,我觉得技术啥的有时候不用太深究,反正能进清华教材,肯定有点硬核成分。就想问问你们,大伙觉得,车企和高校能这样“互相滋养”,这算不算新时代的双赢?你买车会因为技术写进教科书更心动吗?随便聊聊,评论区等你~
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