发动机的轰鸣早已不是最响的声音。2025年7月的某个普通清晨，我站在某4S店展厅，自动门刚开，员工们忙着擦拭那台新到的吉利银河E5。阳光透过落地玻璃，照在车身，倒映出不远处一台无人问津的大众ID.3。展厅里没什么人，但空气中弥漫着微妙的紧张：销售在核对着新上市车型的资料，门外的横幅还写着“进口品质，合资保障”，但目光还得盯着那些“猛涨71%”的销量快报。透明橱窗不止照见了车，也照见了国产与合资的此消彼长。现场安静，却像埋了一箱悄然作响的雷管——每一次成交、每一次榜单刷新，都在中断过去三十年的“传统排位”。
如果现在给你200,000元，只能挑一辆买来自己开——你是选贴着大众、丰田的车标，还是那些前几年还被亲友嫌弃“碰碰上路”的国产品牌？
这道选择题现在已经没有悬念。因为摆在案头的证据，实在太密集，密集到像一沓验车单，从不撒谎。
今年7月的车企销量榜，已经不是一场比赛，更像是一场“换代宿命”：吉利零售销量20.2万辆，同比暴涨71%，比亚迪新能源批发量37.7万辆，奇瑞突破10万，长安紧随其后。合资昔日巨头一汽大众和上汽大众，分别11.1和8.3万辆，第一次跌出前五。本田半年暴跌2成，日产三年“腰斩”进急诊室，甚至要靠降价6万、打折“脱臼”才能找点存在感。和过去“合资车撑门面，自主车经济适用”的老江湖格局，彻底对调了。
这个转折不是昨天发生的——也不会明天被逆转。说到底，这是三场比拼：一是价格，二是技术，三是品牌信仰——前两项，自主品牌用了五年时间把合资巨头按在地上反复摩擦；后者嘛，轮到合资车被当“国潮青铜”，拍着灰尘走下神坛。
技术降维打击，是最扎心的真相。首先是“电动革命”。比亚迪刀片电池横空出世，把行业本来的“贵族游戏”变成了全民运动会——华为的智驾、地平线芯片，让你再也不用捏着丰田、本田的“耐用老底”过日子。曾经车圈流行语叫“买发动机送车壳”，现在变成了合资品牌绞尽脑汁“油改电”，然后在8155芯片和激光雷达面前成了“古董手机”。丰田、本田的混动，这两年被自家员工形容为“带点智能的自动洗衣机”，一腔热血都堵在了屏幕卡顿上。
当然，不只国产打得红火，合资的挣扎也有点黑色幽默——譬如，凯美瑞混动15万贴地趴，买车送保险，好像谁差你套轮胎。大众ID.3降到12万，月销还远赶不上“白菜批发”。用户吐槽归吐槽，但合资品牌们还得靠宣传：“品质传承”“经典延续”，像一张旧卡带，不停复读。
至于利润，那更是一笔清帐。比亚迪拍拍地，一辆车挣一万。吉利能进20万以上市场，蔚来、仰望轻松定价百万，还供不应求。对比上汽大众，ID.3贴地卖，还得备足战略亏损金。身份的优越感，还是挡不住资本的“明算账”。
中国品牌的逆袭，是材料科学+软件工程+营销战略的三明治夹击。说起来容易，实则过程比“连环杀人案还要环环计较”。市面上，吉利去英国买了路特斯，蔚来出海挪威，比亚迪成了泰国街头新标配。谁说国产品牌只会“窝里横”？现在，中国每出口三辆车，里面就有一辆新能源，叫合资巨头闻风而逃。丰田高管皱眉，大众CEO苦笑，这场“电动革命”早已打到北美、欧洲的家门口。
品牌信仰的崩盘，则是最后的防线坍塌。“为啥买大众？安全稳定！”“为啥要比亚迪？智能、便宜还保值。”一句话，能砸碎三十年广告费积累的认知堡垒。有意思的是，这场战役主力军不是70、80后，而是那些更介意App兼容、L2级自动驾驶、座舱语音，还乐得尝鲜的00后。他们呼喊着：“支持国产不是情怀，是理性消费。”换言之，信仰塌了，体验上了。合资标，不香了。
这里不乏现实的黑色幽默：每当车圈巨头喊“技术是核心竞争力”，我脑袋里总浮现出一些“祖传CVT、20年前的Button”还在新车上“混日子”的场景。搞技术的都知道，基础研发和自主创新，比背书考试累多了——可一旦你“死磕”出来，利润和话语权的回报，绝对不止价格优势这么简单。
当然，问题没全解决。对于“国产销量碾压合资”这组喜人的数据，背后也有一些冷静的问号。自主品牌下沉如此之快，能否在海外市场持续抢下蛋糕？会不会像日韩品牌当年那样，红极一时、遭遇贸易打压？国产车正在卷参数、拼配置，但打不打得下来用户心智上真正的“豪华”“高端”？归根结底，技术短板补齐，品牌长板还在努力。每次参加行业会，身旁工程师小声感叹，今天的吉利、比亚迪们，正是在老路上走出新花样，却还没到能“花式炫技不出错”的程度。日本欧洲，毕竟不是国内造梦。
不得不说，作为一名看惯数据和现场的人，见证自主汽车产业翻篇，既感慨也无奈。中国制造业涅槃重生的不只有汽车；政策扶持、核心技术、供应链重塑，都是战局背后的影子操盘者。围剿还没结束，或许未来3-5年还会有变数。但有一点太清楚了，这场角逐不会再回头。
有时候在夜里翻看行业数据，我还是会想，如果明年榜单出炉，合资品牌只剩个位数，中国车遍布马德里的环路、底特律的展厅，这算是胜利么？或者，等到自主品牌“碾压全球”，我们会不会遇见新的“围剿者”？——谁是下一个被包围者，谁又有勇气自我颠覆？这个剧本，还远未落幕。
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