雷克萨斯这次玩大了，直接把下一代纯电SUV的首发量产放在了上海金山，2027年秋季就干。
146亿砸下去，这操作让日本老家的工厂都得往后排，够狠吧？
关键这车不只是国产这么简单。
听说工厂里单独规划了固态电池生产线，计划2027年同步投产，能量密度目标超400Wh/kg。
啥概念？ 现在主流三元锂也就250-300，这玩意儿要是落地，续航破千公里不是梦，而且10分钟能充80%。
但最让国内车友炸锅的消息，是这国产雷克萨斯智能座舱全系标配华为鸿蒙，高配还上华为乾崑高阶智驾，激光雷达都安排上了。
雷克萨斯车主们心心念念的智能车机，这会直接“遥遥领先”了。
厂子建得也快，五大核心车间今年4月就封顶了，现在正装设备呢。
千兆压铸技术安排上了，车身减重20%，刚性和续航都跟着沾光。
95%以上的零件都是中国本土供应，这不就是要把研发供应链全搬过来嘛。
其实雷克萨斯进口车日子不太好过，今年6月终端销量同比暴跌40.4%，上半年累计跌了22.7%。
以前靠进口身价端着，现在国产化，成本下来一大截，定价空间大了，但这“进口光环”没了，消费者买不买账还真不好说。
工厂初期年产10万辆，第一个月先产1000台试试水，2028年再爬坡到数万台。
如果固态电池和华为这套组合真能在2027年落地，这国产雷克萨斯，怕是要把国内豪华纯电SUV市场搅个底朝天。
