五菱基因小车续航220公里 或售2.98万起实力挑战宏光MINI EV

五菱基因小车续航220公里 或售2.98万起实力挑战宏光MINI EV

好家伙五菱这回真要对自己人下手了。今天刚刚上市的埃尚A100C摆明了就是冲着自家神车宏光MINI EV来的。这款挂着柳州五菱徽标的全新微型电动车据说起售价只要2.98万元比特意降价迎战的宏光MINI EV还低了三千块。这价格简直是要在代步车市场掀起一场价格战。

埃尚A100C虽然是个新面孔但骨子里流的可是五菱的血。这辆三门四座的小车长宽高分别达到3285毫米、1708毫米和1550毫米轴距为1980毫米。它比前辈宏光MINI EV长了15毫米宽了8毫米俨然一副要在微型车领域重新定义标准的架势。

说到动力这款车可一点不含糊。它搭载的35千瓦电机堪称同级别最强轻轻一脚电门就能输出83牛米的扭矩。早高峰等红灯时你再也不用担心被后面司机按喇叭催促了。这套动力系统让它在城市车流中可以轻松跟上燃油车的步伐。

续航方面埃尚A100C在CLTC工况下能跑220公里。实际使用时开个一百八到两百公里没啥问题。想想看每天通勤三十公里的话一周上班五天也只需开一百五十公里。就算全程开着空调导致电量打个八折也足够支撑到周末再充电。每天晚上用家用充电桩慢慢充个六到八小时按照谷电价格算下来充满也就十块钱左右。这比天天挤地铁还要划算可惜冬天电量会缩水大概只能跑一百五十公里左右。不过就在城市里接孩子买个菜或者上下班通勤根本不用焦虑续航问题。

最让人惊喜的是这辆小车的底盘表现。它竟然拿到了一个听起来很厉害的底盘驾控先锋奖成为首款获此殊荣的A00级车型。一位试驾过的宝妈感慨地说以前开其他微型车过小区减速带孩子总被颠醒。这款车过滤震动特别柔和就算压到井盖也不会产生硬邦邦的弹跳感。这对于每天需要接送孩子的家庭用户来说真是个实实在在的加分项。

埃尚A100C的出现可不是偶然。五菱早在五年前就用宏光MINI EV打开了微型电动车市场如今这款车已经卖出了一百七十万辆。但现在市场悄悄发生了变化越来越多的学校开始在周边划定微型车停车位这让妈妈们接送孩子更方便了。埃尚A100C显然是想抓住这个机会。

这款车的内饰走的是简约实用路线。悬浮式的仪表盘和中控屏显得挺有科技感空调出风口下面整齐排列着三个圆形旋钮。前排没有设计扶手箱反而留出了宽敞的储物空间像背包和大一点的手提袋都能轻松放下。如果需要用户还可以选装中央扶手箱更好地满足个性化需求。

放眼整个微型车市场现在可热闹了。除了五菱自家的宏光MINI EV还有长安Lumin睿蓝蓝气球奇瑞QQ冰淇淋和奔腾小马等多款车型同台竞技。但埃尚A100C背靠五菱成熟的产业链能做到上市即交付。这意味着消费者不用像买某些热门车那样等上好几个月。

虽然有人质疑微型车是否需要这么强的动力但真正开过的人都知道。早晚高峰时25到30千瓦的电机常常让人感到力不从心眼睁睁看着机会溜走却不敢超车。埃尚A100C的35千瓦电机正好解决了这个痛点。

对于那些预算有限但又需要一辆可靠代步工具的消费者来说埃尚A100C可能真的是个不错的选择。它有着五菱的品牌背书价格又压到了三万元以下。再加上不错的动力表现和同级中优秀的底盘调校这款小车或许真能打动不少务实的人。毕竟在现实生活中有多少人真的需要那些华而不实的配置呢能遮风挡雨方便出行就足够了。

到底这款带着五菱基因的新车能不能超越宏光MINI EV创下的销量神话呢咱们拭目以待。