7.98万起!荣威D6纯电登场:超长续航+三电终身保
荣威展台被围得水泄不通——这辆纯电D6刚上市就把新能源车市捅了个窟窿。厂家敢喊出“每公里三分钱”的狠话,实测数据直接把对手拍在沙滩上。
移动储物间成了精
拉开车门就像打开了哆啦A梦的口袋。后排全平地台让一米八壮汉能跷二郎腿,双手机快充槽和早餐挂钩暗戳戳藏在角落里。后备箱塞进三个28寸行李箱后,居然还有余量藏两箱茅台。车主老刘说上次搬家愣是没叫货拉拉:“儿童座椅、露营装备外加两盆绿萝,这车肚量比我家衣柜还大。”
电池玩起叠叠乐
底盘底下塞着业界首创的CTB电池包,硬是把车身压薄了16%。销售拍着车门打包票:“咱家电池包用潜艇级钢板裹着,火烧水泡随便造。”上个月有车主在318国道跑出百公里9度电,吉尼斯认证官现场盖章:“青藏线上最省电的四轮子。”
续航反向虚标
官方标520公里,实测硬生生多跑出60公里。东北老铁张哥在零下20度实测:“开暖风掉电比某迪慢一半,跑长途敢在服务区喝茶水。”更绝的是三电终身质保不限里程,4S店经理偷偷吐槽:“厂家这是把后十年的钱都赔进去了。”
车价击穿地板
7.98万的起售价直接把竞品干懵了。刚提车的网约车司机小李算账:“充满电跑四百公里,电费够买两笼小笼包。”二手车商王老板盯着价格表直嘬牙花子:“这定价让我们怎么收车?开三年怕是还能卖六万。”
展台前挤满了摸方向盘的老百姓。穿貂大姐边比划边嚷嚷:“这车比卡罗拉大两圈,价格倒便宜三万!”销售小哥擦着汗解释:“今天试驾排到晚上八点,您要不明天赶早?”
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