最近网上流传的小鹏MONA SUV谍照，已经能让人看清楚这款车的样子，它的车身长度在四米七上下，轴距接近两米八，属于紧凑型的溜背SUV，外形风格偏向运动，显然是面向年轻用户设计的。前脸上的T字形大灯和M03完全一样，尾灯也采用贯穿式设计，门把手是半隐藏的样式，看起来比较自然，同时也符合国内的法规要求。因此，整体来说，这个设计延续了自家车型的风格，没有带来太多新的感觉。
在动力方面，这款车配备的是单电机，输出218马力，续航里程标称为620公里，这个表现不算特别出色，但足够满足日常使用需求，同时也能控制成本。溜背设计会压缩后排的头部空间，如果家人身材较高或者经常满载乘客，那么可能会感觉有些局促。小鹏汽车目前主打性价比路线，因此没有采用双电机方案，以避免价格过高影响用户选择。
预计价格在13到16万左右，比M03高出约一两万，这个定价卡得比较准，进而正好压过比亚迪海鸥和哪吒AYA这类车型，同时具备更多智能功能和设计感。这一价位的买家往往更看重实用性和品牌信誉，因此，小鹏能否依靠“智能加颜值”吸引他们，目前还难以确定。
目前没听说增程版有什么消息，厂家直接推出纯电车型有点冒险，毕竟三四线城市的居民更习惯用加油的车。由于充电不方便的地方纯电车确实不好用，所以如果先试试纯电版，之后再补充增程版也合理。现在官方完全没有透露任何相关计划。
外观上那些无框车门和贯穿式尾灯，都是眼下常见的设计，并且都属于安全标准允许的调整范围。小鹏这次没有推出什么特别创新的内容，而是主要依靠沿用家族设计风格来维持形象。相比广汽埃安那样敢于尝试新设计的品牌，显得相对保守。对于普通购车用户来说，只要车辆好开、价格便宜、外形看着舒服，其实就已经足够满足日常使用。
现在人们争论的焦点已经不是这款车能不能卖出去，而是它会不会卖得很火。有人觉得花十五万买一辆造型像轿跑、还带智能座舱的车很划算，也有人担心车内空间不够大、没有增程版、品牌名气不够响。因此，到底在2026年上半年每月能卖出超过一万辆，还是要等上市以后看实际表现，光靠猜测谁也说不准。
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