车展慢慢弹:马自达EZ-60上海车展全球首发,9组空气动力学风道确实亮眼

紫色战甲闪耀上海滩,马自达EZ-60携9组风道重塑新能源驾趣!

当熟悉的“魂动”设计遇上电动化浪潮,马自达用一场全球首秀宣告:那个执着驾控的品牌,如今将空气动力学与智能科技玩到了新高度。

一、风舞车身:9风道背后的极致匠心

车展慢慢弹:马自达EZ-60上海车展全球首发,9组空气动力学风道确实亮眼-有驾

藏在D柱里的秘密?EZ-60全车竟暗藏9组空气动力学风道!

这些并非装饰,而是工程师笔下的“无形之手”——通过7处专属优化组件,在高速行驶时为后轴精准提供705N下压力。配合隐藏式门把手、电子后视镜与主动进气格栅,整车风阻系数低至0.26cd。当同级还在堆砌棱角线条时,马自达用流体雕塑证明:电动时代的优雅,始于对每一缕风的掌控。

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二、智能座舱跃进:裸眼3D遇上4nm超脑

坐进驾驶舱,26.45英寸5K视网膜大屏瞬间夺目,但这只是序曲。

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真正颠覆体验的是那块裸眼3D HUD:眼球追踪技术让导航信息“贴地飞行”,驻车时秒变私人影院。背后驱动这一切的,是首发搭载的联发科MT8676旗舰芯片——4nm制程赋予其每秒38万亿次算力,轻松驾驭1700项AI语音指令。从“机械旋钮爱好者”到“智能交互先锋”,马自达的转身比转子引擎还快。

三、驾控哲学进化:零重力座椅重构人车关系

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2902mm超长轴距埋下伏笔,双零重力座椅才是点睛之笔。

主驾保留“人马一体”精准转向,副驾却解锁120°平躺模式——马自达首次将“躺平权”交给乘客。更妙的是可变阻尼悬架:过弯时自动绷紧提供支撑,巡航时柔若云絮。当德国对手执着于“驾驶者之车”,EZ-60用东方智慧诠释:极致驾趣,亦可兼容温情。

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四、安全堡垒:超国标电池+2073MPa铠甲

那张寄给媒体的车身钢片邀请函,暗藏玄机。

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EZ-60车架关键部位采用2073MPa超高强度钢,远超主流1500MPa标准。电池包首创8级防护架构,提前满足2026年最严苛国标。全系标配9安全气囊,配合5摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达组成的感知网络,让AEB夜间横穿预警成为标配。安全,始终是马自达字典里的首选项。

五、动力双生:纯电续航600km VS 增程1301km

纯电版后置190kW高功率电机,68.8kWh电池组实现CLTC 600km续航;

增程版则化身“里程焦虑终结者”:1.5L高效增程器+160kW电机,纯电续航200km,综合续航直达1301km。磷酸铁锂电池兼顾安全与低温性能,800V高压平台支持15分钟补能300km——马自达用两套方案证明:电动化,从不是单选题。

尾声:诗人的科技革命

曾以转子引擎谱写技术诗篇的马自达,在EZ-60上完成华丽蜕变。当紫色车身在上海灯光下流转,我们看到的不仅是9组风道划破气流,更是传统驾控灵魂与智能电动时代的深度相拥。这款轴距超2.9米、却风阻低至跑车水准的中型SUV,正用裸眼3D影院、零重力座椅和超国标安全,向世界宣告:坚守与创新,从来不是对立面。

(注:全文数据及技术描述均源自官方披露信息,涵盖空气动力学设计、智能座舱配置、安全标准及动力参数等核心维度。

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