让充电和加油一样快 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术

都说新能源的上半场是电动化，但是长期以来，充电慢和低温充电难一直困扰着新能源车主。究其原因是无法突破电池瓶颈，当固态电池量产装车遥遥无期，当冬季低温改变，如何才能破解充电和续航难题？

3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术并正式量产装车。

第二代刀片电池不仅能量密度比第一代提升5%以上，而且还具有全温域智能热管理系统。发热量低，散热能力更强，续航能力大幅提升，还带来了颠覆性的闪充体验，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，让充电和加油一样快，并且搭载该电池的全新腾势Z9GT纯电续航达到1036公里，彻底告别充电焦虑和里程焦虑。

与之配套的闪充技术的闪充桩，单枪充电功率达到1500kW！是全球量产单枪最大功率充电桩！配合超级快放的储能系统，突破了电网容量限制，而且绝不会伤害电网，是对社会最友好的充电解决方案。同时，比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，解决了传统公共充电桩枪重、线脏、移动不灵活、冲带流程繁琐的问题，几乎是“零重力充电枪”和始终保持干净的充电线以及左右灵活充电和无感支付的充电体验（通过比亚迪闪充APP），对女性用户更友好。

比亚迪同步启动 “闪充中国”战略，在全国大批量建设闪充站，预计到今年年底建设落成20000座闪充站，其中包括18000座以“闪充站中站”，今年五一前，首批建成1000座“闪充高速站”。比亚迪还将开启闪充用户“圆梦建站”计划，只要有4位比亚迪车主同时提出，具备条件的就可以规划建站，最终实现城区90%区域的5公里内就有闪充站，让闪充真正遍布全国，从此新能源汽车充电迈入闪充时代。

发布会现场，王传福还宣布：所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均享有重磅“闪充权益”，自交车之日起，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权益，让闪充体验更畅快。并且，在闪充免费期结束后，也会同行业保持一致，不会额外收费。

第二代刀片电池及闪充技术的发布，与“闪充中国”战略的落地，标志着 “充电慢”、“低温充电难”这两大世界性难题已被攻克，新能源汽车电动化的“上半场”至此完美收官。

这么快速的充电速度对电池寿命有没有影响？发布会上，王传福表示闪充对第二代刀片电池寿命几乎没有影响，并且宣布比亚迪电池质保政策再加码。第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯依旧是“终身保修”。

未来，比亚迪宣布将在2026年年底，在海外规模化落地闪充站，从闪充中国，迈向闪充星球，助力全球电动化跨越式发展。