捷途纵横G700仅32.99万起！2.0T双电机横跨长江1480米

捷途纵横G700仅32.99万起！2.0T双电机横跨长江1480米

长江水急浪涌，平均水深超过15米，流速高达8公里每小时。就在去年10月，一辆方方正正的越野车从芜湖黑沙洲渡口稳稳驶入江中，22分钟后，它劈波斩浪，成功抵达1480米外的南垄汽渡渡口。岸边人群爆发出惊呼——这不是电影特效，而是捷途纵横G700横渡长江的真实场景！更令人难以置信的是，这辆能当船开的硬派越野车，起售价竟然只要32.99万元。

把游戏“作弊码”开进现实

老玩家们或许还记得经典游戏里输入"SEAWAYS"就能水上驰骋的秘籍。如今，奇瑞工程师把幻想变成了现实。纵横G700车尾隐藏着两台水下推进器，单台功率15千瓦，爆发时可达18千瓦。这两台推进器的总推力，相当于一艘载着8个人的小型快艇！它们由独立的40.8千瓦时电池组供电，与陆地行驶系统互不干扰。当车身入水瞬间，密封胶条自动膨胀封闭缝隙，底盘排水孔同步关闭，乘员舱如同微型潜艇般可抵御2米深水压。想拥有这项黑科技？得先通过厂家的专业培训认证——毕竟开船和开车是两码事。

陆地猛兽，水路蛟龙

这辆长超5.1米、自重3吨的巨无霸，绝非只会游泳的花架子。在去年环塔拉力赛的戈壁滩上，四台未上市的G700原型车穿越4500公里魔鬼赛程，狂揽5个赛段冠军。其秘密武器是前双叉臂+后双叉臂悬挂与CDC电磁减震的组合，当空气悬架升至最高，离地间隙突破320毫米，接近角达40.3度。三把电控差速锁响应速度小于0.1秒，配合665千瓦（904马力）的狂暴动力——由热效率45.95%的2.0T发动机与四电机共同输出，4.6秒即可破百。更绝的是"生命接口"设计，外挂制氧机能同时保障四位乘员的高原供氧。

豪华座舱颠覆越野认知

坐进驾驶舱，35.4英寸贯穿式"天际屏"横贯中控台，副驾可独立操作15.6英寸中控屏设置导航，后排孩子看着车顶17.3英寸娱乐屏动画片，互不干扰。Nappa真皮包裹的座椅内置8点按摩模块，14层复合材料确保长途穿越不疲惫。劳斯莱斯同款的莱斯康音响流淌出1500瓦澎湃声浪，香氛系统随风口徐徐释放。高配车型搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统，27个感知元件组成安全护盾，甚至能自动泊入狭窄车位。

价格屠夫的降维打击

当顶配坦克700 Hi4-T卖到70万，方程豹豹8起步价37.98万时，标配三把锁+低速四驱的纵横G700以32.99万起售堪称价格炸弹。最新上市的环塔版仅33.49万（限时价），增加了拉力赛同款拉花、全地形轮胎和越野备胎。800V高压平台配合宁德时代电池，充电10分钟续航增加150公里（CLTC标准）。上市首月957辆的销量，印证了消费者对其"参数碾压+独特功能"战略的认可。

有网友质疑："水陆两栖功能真用得上吗？"一位预订车主的回答引发共鸣："有些守护生命的技能，一生用一次就值回票价。"从征服塔克拉玛干沙海到横渡长江天堑，这台起价不足33万的国产猛兽正改写越野规则——它用实力证明，极致性能与豪华体验，从来不必以天价为代价。