能做到比丰田凯美瑞配置高，油耗3.98升，140kW比本田雅阁快的轿车并不多，但吉利星瑞算是个例，而且价格也从10.47万跌到9.97万起，刚好卡在十万级的定价，也刚刚好符合多数家庭的预算。
吉利星瑞有很多版本，我们单独把星瑞i-HEV智擎混动拿来说，因为我觉得这个版本也兼顾好开、好养的需求，除了车标与丰田、本田不同，从用车角度来看还是相当的，并且也能加92号汽油，家用成本并不高，因此也成为了吉利“精品轿车”的销量王，7月仅31天就大卖了8161辆，销量已经赶超本田雅阁、丰田凯美瑞了。
从外观就能看得出，星瑞是延续了家族语言并与沃尔沃元素相结合，这套前脸经过多年的沉淀也拥有很高的辨识度。前脸格栅内凹布局、配自动大灯、外部保持镀铬饰条、车头营造出宽体、扁平化风格，显得年轻又运动，所以星瑞的颜值还是很成功，至少赢得许多80后、90后的认可。
尾部造型较为圆润，分体式尾灯搭配镀铬条，还有尾部英文LOGO与沃尔沃都很相似，并且保留有双排气布局，细节凸起设计，保留小鸭尾运动风格，流畅的车身线条、机械质感很强。并且新款多幅式轮毂也很大气，更能打动的地方是底盘采用沃尔沃DNA的调校，但混动版本比起顶配昆仑版就没那么运动，所以混动版本更适合家用。
侧裙造型还是很立体，整车设计挺运动的，并且长宽高也达到4825*1869*1469mm，轴距是2800mm，对标许多同级合资车。如果与日系车相比，星瑞的驾驶质感、底盘扎实感更好、还普及前排隔音玻璃，所以舒适度和静音方面都有优势。
除了混动版本采用1.5L自吸排量，另外两个版本则采用1.5T涡轮引擎，以及2.0T布局，动力的调校也有明显区别，比如1.5T能够达到181马力、适配7挡湿式双离合，但它是一台油车布局。而2.0T则来到272匹马力、动力更强劲，比奇瑞的2.0T还猛，虽然使用8AT变速箱但它要加95号汽油，因此只有1.5T混动版本最适合家用，可以加92号汽油，官方油耗3.98升，属于比较好养的类型。
并且适配1挡DHT，起步就有日系车的平顺感，同时适配一台140kW功率的电机，动力表现也能媲美1.5T版本，但它更省油、也不挑食、价格还便宜一些。
星瑞除了操控不错、动力不错、内饰给到你质感也不错，除了大量软包之外，还保留许多实体按键，这一点也得到消费者的认可。并且配置极为丰富、像无钥匙进入、一键启动、电子驻车、座椅电动调节、电动调节后视镜都是标配。
在辅助上也有自适应巡航、360度全景影像、车道居中等等，比丰田凯美瑞、本田雅阁的配置多得多。内置车机屏幕也达到14.6英寸，支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme link投屏、丰富的APP功能以及语言助手、远程控制都有。
