市面上不少纪念版车型，大多只是换个车标就加价卖，玩的就是情怀套路。斯巴鲁森林人水平对置60周年限量版不走这个路子，基于旗舰版本打造，定价26.58万，全国就放出30台名额，还直接附赠一套户外实用套件，对于喜欢自驾越野的玩家来说，这台限量车看点十足。
外观整体延续现款森林人硬派户外的设计风格，厚实的前脸搭配外扩的轮眉，整车的野性味道很足。这台限量版没有大刀阔斧改动车身，主要靠专属套装来做区分，搭载YAKIMA品牌车顶行李架，无损安装，后期可以直接加装车顶箱、自行车架，很适合露营出行。
车尾配备金属行李厢防护踏板，搬东西的时候不怕磕碰到保险杠，再加上水平对置60周年专属纪念车贴，用来彰显它特殊的身份。
消费者还可以选河岩珠光灰专属车漆，需要额外加2000元。车身尺寸4670/1830/1730mm，轴距2670mm，离地间隙220毫米，城市通勤、非铺装路面都能应付，车身尺寸适中，停车不会太过费劲。
内饰硬件参考2.5i AWD旗舰版EyeSight，配备11.6英寸中控大屏，支持CarPlay、CarLife手机互联，保留大量实体物理按键，户外戴手套操作也很方便。这里只罗列官方公开硬件参数，不做内饰主观感受评价。有一点需要大家留意，YAKIMA行李架属于后期加装配件，不属于出厂原厂部件，后期保修由配件品牌负责，购车之前要把这一点了解清楚，不要全部当成整车质保范围。
智驾方面搭载斯巴鲁招牌EyeSight视驭驾驶辅助系统，依靠双目摄像头方案，支持预碰撞制动、自适应巡航、车道居中、驾驶员状态监测等全套功能，这套系统经过多年市场验证，面对城市道路、高速路况都有不错的表现。但也要客观来讲，这套智驾主打安全防护，并不支持高阶城区NOA领航，和现在主流的激光雷达方案有定位上的区别。辅助驾驶终究只是辅助工具，遇上雨雪大雾天气，摄像头容易被遮挡，驾驶员必须全程接管车辆，不能过分依赖。
动力搭载2.5L水平对置自然吸气发动机，最大功率122kW，峰值扭矩252N·m，匹配模拟8挡CVT变速箱，标配左右对称全时四驱，带有双模式X‑MODE越野模式。水平对置发动机带来更低的车身重心，跑山路的时候车身稳定性会更占优势，加92号汽油就可以，降低日常用车成本。短板同样客观存在，自吸发动机加速爆发力一般，城市拥堵路况油耗不算低，CVT变速箱也不适合长时间重度越野。另外这款限量版订购截止时间是2026年10月31日，总共就30台，属于先订先得，普通用户想要拿到实车难度不小。
放到25‑28万的城市越野SUV赛道，森林人这套水平对置加全时四驱，在同价位属于独一份的组合，60周年限量版又叠加户外套件，精准瞄准热爱自驾露营的小众玩家。但它同样绕不开现实短板，品牌门店数量不多，内饰科技感相比国产竞品偏弱，动力加速表现并不激进。不少车友心里犯嘀咕，看重四驱和户外属性，这台限量纪念版值不值得下手？我的看法很直白，如果刚好抢得到配额，热爱长途穿越，那可以考虑；如果追求强加速、高科技座舱，同价位还有很多其他选择。您怎么看呢？欢迎回复评论！
