最近老有朋友问我，想买辆纯电轿车，预算十万出头，续航还得扎实，跑市区通勤、偶尔跑个短途也不用提心吊胆，有没有靠谱推荐？说实话，以前这个价位要么续航“虚标严重”，要么配置寒酸得劝退，但现在真不一样了。2025年的10万级纯电市场，简直像开了挂，600km续航都不再是“高不可攀”的存在。以前觉得这价位能跑500km就不错了，现在直接给你拉到600km+，而且智能化、安全性也支棱起来了。这不，我特意扒了市面上几款热门选手，发现这波“真香”攻势太猛，十万块买辆续航扎实、配置在线的纯电轿车，已经不是梦，而是“上头”的现实。
先说说大家最关心的——续航。600km是个啥概念？一周充一次电基本够用，跨城出行也不用一路算着充电桩过日子。而现在的主流车型，像比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安S Plus、哪吒A0、零跑C01，还有五菱星光纯电版，清一色都把CLTC续航干到了600km以上，甚至有些版本冲到650km。你敢信？这要是放在三年前，起码得20万往上走。现在这些车不仅续航顶呱呱，三电技术也成熟了，电池衰减控制得更稳，开个五年八年也不用太焦虑。
先看比亚迪秦PLUS EV，这车简直就是“国民神车”的电动版。外观虽然没那么惊艳，但胜在耐看，有点“老咕噜棒子”那味儿，但架不住人家销量顶。它的刀片电池安全性口碑一直在线，加上比亚迪自研三电，电控调校那叫一个丝滑。开起来动力响应快，但不会突然“窜”出去，特别适合新手和家庭用户。内饰嘛，10万级别别指望豪华，但8.8英寸液晶仪表+10.1英寸旋转大屏该有的都有，DiLink系统用起来也顺手。唯一可能让人“气的蹦起来”的是，低配车型还是鼓刹，虽然日常够用，但跑高速或者频繁制动，碟刹显然更让人安心。不过高配版本已经全系换上了，也算诚意到位。
再看广汽埃安S Plus，这车一出来就有点“出片利器”的意思。前脸那条贯穿灯带，晚上点亮绝对“走路摇头晃脑”，回头率不输二十万的车。风阻系数低至0.211Cd，这数据在同级里算得上顶尖，意味着更省电、更安静。车内空间也是一大亮点，轴距2750mm，后排跷二郎腿毫无压力，妥妥的“床车”潜力股。智能方面，ADiGO 3.0智驾系统支持L2级辅助驾驶，高速上自适应巡航+车道居中，开长途轻松不少。但它的价格稍微“上头”一点，600km续航版本落地接近12万，对预算卡得死死的工薪家庭来说，可能得掂量掂量。不过考虑到它的设计和空间，也算值回票价。
说到性价比，哪吒A0必须拥有姓名。这车简直就是为年轻人量身定制的“驾驶玩具”。外观走的是潮酷路线，无框车门+隐藏式门把手，10万级里玩这套的不多见。内饰用料比同价位厚道，双联屏设计科技感拉满，座椅包裹性也不错，开起来底盘调校偏运动，过弯支撑性好，不飘。动力系统是前置单电机，百公里加速7.6秒，放在这个价位算挺猛了。但它也有短板，品牌影响力比起比亚迪、广汽还是弱一截，售后网点也没那么密集。如果你不介意这点，只想花小钱办大事，哪吒A0绝对让你“真香”警告。
然后是零跑C01，这车有点“车界网红”的意思，发布时热度爆表。它主打全域自研，从电池到智能驾驶全自己搞，成本控制得极好，所以600km续航版本能做到10万出头，简直是“跌冒烟了”后的价格屠夫。车内最吸睛的是那个三联屏设计，副驾还能独立看剧，科技氛围直接拉满。底盘用的是前双叉臂+后五连杆，这配置在同级里堪称“降维打击”，操控稳定性顶呱呱。但问题也来了，三联屏虽然炫，但反光、发热问题有车主反馈，实际体验可能没看上去那么美。而且零跑的品控和细节做工，相比大厂还是有点差距，比如内饰接缝、异响这些小毛病，可能让你偶尔“劝退”。
最后是五菱星光纯电版，五菱出品，必属“买菜车”？错！这车完全颠覆了我对五菱的印象。外观设计简洁大气，有点“装逼利器”的潜质，内饰用料扎实，座椅舒适度甚至不输一些合资车。最关键的是，它把600km续航做到了9.98万起，直接把门槛打穿了。能耗控制也做得不错，百公里电耗12kWh左右，日常使用成本低到离谱。但它的动力偏佛系，百公里加速9秒开外，适合稳稳当当开的用户。如果你追求激情驾驶，它可能让你“上桌第一个动筷”的机会都提不起劲。不过对大多数家庭来说，平顺、省电、空间大，不就是最实在的需求吗？
横向对比一下，比亚迪秦PLUS EV胜在成熟可靠、保值率高；埃安S Plus赢在设计和空间；哪吒A0主打年轻个性和驾驶感；零跑C01配置堆得高，价格杀得狠；五菱星光则把性价比玩到了极致。各有各的招，也各有各的短板。比如秦PLUS EV的鼓刹争议，埃安S Plus的价格小贵，哪吒A0的售后短板，零跑C01的品控隐患，五菱星光的动力平淡——没有完美车型，只有最适合你的选择。
安全性方面，这几款车基本都配备了L2级辅助驾驶、6气囊、ESP、胎压监测等主流配置，比亚迪和埃安在碰撞测试中成绩也都不错。动态稳定控制系统在过弯或紧急变线时能有效抑制侧倾，提升安全感，这点现在基本是标配了。充电效率上，主流车型都支持快充，30%-80%基本30分钟左右搞定，日常使用完全无压力。
说到底，2025年的10万级纯电轿车市场，已经不再是“将就”的选择，而是真正能“支棱起来”的实力派。600km续航不再是梦，智能化、安全性、舒适性也都跟上了。对于普通工薪家庭来说，这波技术红利简直是“天塌了”级别的福利——花更少的钱，享受更好的出行体验。
那么问题来了，面对这五款各有千秋的600km续航纯电轿车，你会考虑购买哪一款？你觉得哪辆车最能打动你的心？这样的车子，你爱了吗？
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