基于STLA Medium平台打造的全新一代标致5008家族正式亮相，预计今年春季海外市场率先投放。新车采用了最新家族化设计理念，提供48V轻混、插混和纯电三种动力系统，内饰升级了21英寸曲面屏，下面具体来看看。
全新一代5008前脸的未来感比较强烈，首次配备Pixel LED前大灯光源，内部不再是传统的透镜结构，全新家族狮头标更大，两侧狮爪LED日行灯带有折角设计，配合无边界中网呈现丰富的立体感，前保险杠带有网状黑色进气孔和镀铬饰条装饰。
侧面依然是比较庞大和修长的效果，带有车顶行李架、后侧窗深色隐私玻璃，车身下沿带有熏黑包围，首次采用非扩散状的铝合金轮毂，官方宣称是为了改善风阻；尾部同样是凸显丰富层次感，LED灯组嵌入式效果明显，后保险杠带有镀铬饰条和亮黑色护板；整车尺寸为4790/1890/1690mm，长宽高相比现款都有提升，轴距也拉长至2900mm。
全新一代5008内饰变化明显，首次搭载21英寸曲面屏，位于驾驶员正前方，同时中控台功能区布局也尽可能往驾驶员一侧倾斜，客观来说，法系车的设计总能激发我们的兴趣；21英寸曲面屏将支持更加丰富的智能化功能，新车还会配备Drive Assist Plus 2.0驾驶辅助系统和360度全景影像等辅助功能。
全新一代5008将提供5座、7座不同座椅布局版本，其中7座版本前后排座椅均配备可调头枕，第三排座椅的高度更人性化，不会出现之前那种坐小板凳的感觉，后排也会配备空调出风口、USB接口等便利性功能，二三排靠背支持完全放倒后形成一个纯平的后部空间，休息或者储物很方便。
全新一代5008的燃油版会搭载1.2T+48V轻混系统，匹配6DCT变速箱；插混版搭载1.6T+电机，其中发动机功率150马力，电机功率92千瓦；纯电版将提供三种版本，其中两驱版电机功率分别为157千瓦和170千瓦，四驱版功率为237千瓦，纯电续航里程在500km、660km。
结束语：如果今年春季可以海外首发，那么估计国产速度也会加快，毕竟目前标致品牌在国内市场表现并不理想，急需对现有车型进行迭代，尤其是追加搭载新能源动力系统和更智能化系统的车型，以提升竞争国产新能源车的产品力，现在就是希望后续国产后可以把海外版毫无保留的拿过来，不要做减法。
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