9月2日，新款理想MEGA正式发布。
官方此次已经不再设置复杂的配置迷魂阵了，所有车型都只保留一个MEGA Home版本，在全国范围内统一售价为50.98万元。
相比于上一代的Home版降价了5万，相比起之前的入门级Ultra版又便宜了2万。
从发布之日起开始接受订单，并在本周内完成交货，年底还会继续进入香港、澳门、新加坡、泰国等右舵市场。
作为主打移动的家的旗舰纯电MPV，在机械素质方面有所提升。全系标配800V主动防倾魔毯底盘，配备双腔空气弹簧、双阀CDC减振器。大象迎宾功能可以让一侧车身下陷30毫米，迎接老人和孩子上下车。
另外新车还配备了线控转向、正负7度可调后轮转向以及智能泊车功能。
对于长5355mm、宽1965mm、高1850mm、轴距3300mm的大块头来说，它的转弯半径只有5.5米，灵活性堪比紧凑型轿车。
动力方面使用的是前后双电机四驱系统，前电机功率为155kW，后电机功率提升到258kW，整个系统的总功率可以达到413kW。搭配108kWh宁德时代5C超充三元锂电芯电池包的时候，CLTC工况下续航里程可以达到710km，在理想5C网络环境下能够实现10分钟充电500公里。
在智能化硬件方面，感知系统的四颗激光雷达已经全部更换完毕，用上了UWB高精度近距离雷达来代替原来的超声波雷达。计算平台采用的是双马赫M100芯片，总算力达到2560TOPS，底层连接着马赫VLA司机大模型。
座舱采用的是高通骁龙8797芯片来驱动，前排配备了29寸OLED 6K全景中控屏，后排则装有21寸OLED 4K后舱屏。
方向盘上不再有原来的小液晶显示屏，中央岛台也做了重新布局，再加上33扬声器音响系统，整个车内的操作界面也更加简洁明了。
空间体验依然是理想的拿手好戏。
外型有五种颜色可供选择，分别是熊猫白、灰色、银色、紫晶灰和新大象灰，带有半隐藏式的门把手、18寸飞碟轮毂以及2.6米长的Sweet Home迎宾光毯，3D浮雕的尾门还降低了尾灯的高度来改善后面的视线。
车内前排设有零重力座椅，第二排可以进行无级旋转对坐和18点热石按摩；全车共有31个加热点位，第三排也配备了通风和加热功能。
除了带有独立遮阳帘的双纵向天窗之外，车顶上还装有由396个LED灯组成的客厅主灯；另外还有可拆卸的三款悬浮式桌面以及一个容量为10升的车载冰箱，精装效果很好。
在选装和权益方面，全车保留了价值1.5万的270度电动调节玻璃以及价值1万元的新大象灰车身颜色。老用户复购可以得到调光玻璃，2020款的理想ONE车主还可以少交1万元尾款。
很明显，全新理想MEGA这次选择了收缩战线、直接进攻的方式，用更加扎实的基础技术以及更具有诚意的起价来面对市场的挑剔眼光。
这场逆转能成功吗？市场很快就会给出答案。
