8月25日，停牌十个工作日的东风集团股份复牌，股价迎来显著攀升，原因就在其旗下高端新能源品牌岚图汽车即将在港股上市。这一消息不仅让资本市场眼前一亮，也让整个汽车行业多了一份期待。从 "介绍上市+私有化" 的资本操作，到岚图汽车的高成长性和技术实力，这一切仿佛都在告诉我们，中国新能源赛道已经驶入快车道。
岚图汽车的上市没有采用传统融资方式，而是以“介绍上市”的形式登陆港交所。这种模式在资本界并不多见，亮点就是“不发行新股、不涉及融资”，仅将现有股东持有的股权挂牌交易。这和东风集团的私有化操作形成了一次完美“组合拳”——股权分派、吸收合并多步操作的背后是一盘深思熟虑的资本大棋。可以说，这一招，不仅让高端新能源资产得以独立发展，也帮助东风集团从传统燃油车的“老路”中脱离出来，轻装上阵。
这个操作看似复杂，背后的逻辑却很清晰：中国汽车产业正处于燃油车消退、新能源车崛起的转型时期。在传统车企普遍面临燃油车利润下滑、新能源车增长乏力的困局下，东风集团的玩法提供了一个新思路：传统资产以“现金对价”回购，新能源车资产单独拆分、理清估值逻辑，一边安抚了资本市场的中小股东，一边为岚图汽车注入了新的发展动力。这种存量优化而非增量扩张的模式，恰恰是央国企资产盘活的一种标杆操作。
从行业角度来看，新能源汽车从政策支持到技术突破的转折点已经到来。2017年以来，燃油车销量逐年下滑，而新能源汽车的占比则急速攀升，如今已占据国内新车销量的40.9%。在能源革命和消费升级的双重作用下，新能源车不再是市场的小众选择，而是一个新时代的主角。而岚图汽车的独立上市，正是为这部剧情添上浓墨重彩的一笔。
岚图汽车不是市场上的“新面孔”，自2019年成立以来，它就被视为东风新能源转型的“尖刀部队”。从一开始，它就选择了一条“自找麻烦”的道路：核心技术自研，从空气悬架到超快充设备，全都掌握在自己手中。比如国产空气悬架——这套高端配置过去只有百万级豪车“专享”，岚图却让它下探到30万级市场，实现了从0到1的突破。这不仅是一个技术问题，更是对高端市场技术垄断的直击。
当然，除了“硬底气”，技术的智能化也是岚图的一大杀手锏。今年，岚图首发了“天元智架”，这是全球第一个L3级智能驾驶架构，不仅能多场景适应复杂路况，更强调了用户的行车安全。毕竟在智能驾驶这条赛道上，岚图的逻辑很明确：安全性永远是第一优先级。别人的智驾是“好用”，岚图则是“既好用又可靠”。
而新发布的岚海智混技术，更是为新能源汽车混动领域树立了新标杆。纯电续航一周不用充电、5分钟能跑123公里的超快补能速度，这些性能无疑补齐了新能源车的“中长板”。从这些“硬磨难”中不难看出，岚图汽车是在用技术实力敲开资本市场的大门，它让投资者明白：这不是一家讲故事的公司，而是一家用技术兑现承诺的企业。
来到市场表现，岚图并不是追求销量的“价格战玩家”。从岚图FREE到梦想家，每一款车都精准卡住细分市场的真需求。比如在新能源MPV领域，岚图梦想家以“双侧电动滑移门、豪华航空座椅”一举拿下多项销量桂冠，甚至撼动了燃油车“霸主”别克GL8的地位。至于SUV市场，岚图则以“智能化配置”和“混动续航”重新定义性价比标杆，稳居销量前三。在这里，市场份额和品牌溢价并不是对立面，而是一脉相承的路径。
此外，岚图的国际化布局也是一大亮点。自2022年出海以来，它已经打开了欧洲、中亚和中南美等多条线路。在内销打底的基础上，岚图正在为自己构建“第二增长曲线”，而这也是众多中国车企梦寐以求的国际化路径。
不过，岚图汽车能成长至此，更重要的是打破“央企传统”的销售和用户运营模式。通过直营逻辑，岚图不仅减轻了渠道压力，还打造了自己的用户生态圈，比如“用户共创委员会”，真的让买车人拥有话语权。这种运营方式，不仅改变了国企以往刻板形象，还为品牌注入了丰富的情感资产。
从这次资本运作来看，岚图不仅在新能源汽车赛道上迈进了一步，还为整个中国汽车行业的转型提供了全新范本。从“技术为先”到“市场认可”，岚图正在诠释高端智造的中国路径。而它在香港上市的背后，也承载了一个更大的梦想：自主品牌能否从国产制造蜕变为全球“高新范本”？资本市场已经打开大门，答案根植在岚图的技术实力，以及国人对高端品牌的期待。
当站在变革关口，传统与创新难免冲突不断，而如何在纠葛中闯出一条光明大道？这或许才是整个新能源行业需要深思的命题。而不禁要问，站在蓄势待发的当下，中国新能源车的未来会止步于追赶，还是乘势实现超越？这个答案，谁又来书写？
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