你看到大屏上那一刻的价格吗？弹幕先安静两秒，然后炸开。2026年9月3日晚，北京，神行者8正式上市。预售价格公布：大五座起价30.99万，限时权益价28.99万；大六座起价31.99万，权益价29.99万。三周前预售时，大五座起步还在33.99万，盲订1.67万用户原本以为会被背刺。结果没涨价，反而降价5万，还把156项全系标配直接上了。
上市会散场仅12小时，大定就突破5000台；预售48小时破万，三周累计16725台；上市首日再加码，神行者8根本没给犹豫的人留时间。
其实，翻翻配置单就懂了。它搭载华为乾崑智驾ADS 5，全系标配，是全球首搭这套系统的豪华全地形SUV。座舱芯片全球首搭高通骁龙8397，AI算力是8295的12倍，46.3英寸MiniLED远端屏。800V高压增程、双电机610kW、零百4.6秒。三把锁、闭式双腔空悬、±10°后轮转向，900毫米涉水、100%爬坡，还真开到海拔6002米拿下吉尼斯纪录。笼式车身能扛住8.6吨大货车追尾，翻滚之后电池零泄漏。
这套配置，要是摆在两年前，几乎就是百万级车型的剧本。神行者8是奇瑞和捷豹路虎合资3.0的头胎，源自78年的路虎全地形基因，英国盖顿设计中心操刀外观，华为的智驾，宁德时代的电池。老合资靠车标吃饭的日子正在被打破，合资3.0直接把黑科技和扎实的猛料堆满。30万级那些靠车标吃饭的选手，在神行者8的上市中，应该是难以置信的。
虽然价格不是唯一要看的一点，但性能的卓越、全地形的满足，以及惊喜的权益价，神行者8仍然写出一段新的篇章。也许你已经在脑海里画出自己的日常场景。
