2026年，你的下一台MPV不必将就！因为一场智能电动的大混战即将来袭，至少七款全新车型正排队进场，从华为黑科技加持的旗舰到续航破纪录的性价比神车，每一款都想来 redefine 你的出行体验。别再只盯着老面孔了，这场盛宴里，或许就藏着你苦等的那台“梦中情车”。咱们不聊虚的，直接上硬货，看看这些新车到底带来了什么真本事。
鸿蒙智行智界V9是奇瑞和华为联手扔出的一枚“核弹”。 它的目标很明确：重新定义50万级别的MPV该是什么样子。 车身尺寸够大，长超过5米3，轴距3米25，标准的大型MPV体格。 但它的核心武器是华为的全套智能装备。 车头那双大灯不简单，能像投影仪一样在地上打出各种图案和文字来欢迎你。 坐进车里，前排是三块大屏联排，头顶还有一块大尺寸的吸顶屏，华为最新的智能座舱系统让全家老少都能找到乐子。 第二排的座椅更是个魔术师，能电动旋转180度，轻松和第三排乘客面对面，瞬间把车厢变成移动的会客厅或者麻将室。 它还用上了华为最新的智能驾驶硬件，看得更远更准。 动力上，它搭载了高效的增程系统，加满油充满电一次能跑超过1250公里，彻底告别里程焦虑。 底盘更是堆料十足，后轮可以主动转向，让大车也能灵活，再加上空气悬架，过滤颠簸就像踩在云端。
极狐N80KS则瞄准了那些看重安全和驾控感的买家。 它的价格很可能落在25到30万这个热门区间，直接叫板腾势D9这样的销量王。 这款车基于北汽的高端纯电平台打造，车长5米3，轴距3米2，空间无须担心。 它的设计风格霸气又带有科技感，侧滑门和游艇式的D柱造型是MPV的经典元素。 但真正让它硬核的是内在。 它首次在MPV车身里内置了防滚架结构，就像给乘客舱装了一个坚固的笼子，安全性拉满。 开起来的感觉也很特别，它装备了磁流变智能底盘，这种减震器能在一瞬间调整软硬，路过坑洼时，车身稳得像艘大船。 动力是1.5T增程器搭配电机，日常用电，长途用油，没有充电烦恼。
鸿蒙智行享界MPV是北汽和华为合作的另一张牌。 虽然具体细节还披着面纱，但它的定位可能和智界V9玩差异化。 智界V9更偏向科技感和家庭豪华，而享界MPV可能会在商务行政属性和极致的空间利用率上做文章。 考虑到北汽旗下还有极狐N80KS这款MPV，它们之间如何区分定位，会不会共用一些技术，这些都是值得关注的看点。
尊界MPV走的是高端奢华路线。 根据爆料，它的低配版本售价可能就在40万元左右，而高配版本更是瞄准了80万元以上的超豪华市场。 不过，这款车的亮相时间因为华为方面对造型设计提出了更高要求而有所推迟，预计要到今年三四月份才能正式发布。 目前流传的只有渲染图，它最终将以何种面目登场，能否在奢华材质和专属服务上打动顶级买家，还需要时间验证。
如果你在寻找一台续航和性价比都爆表的车型，零跑D99绝对是绕不开的选项。 它预计售价25到30万，却给出了越级的参数。 尺寸上，它车长超5米2，轴距超3米1，体量足够。 外观上，车头车尾都有可以编程的灯光秀，隐藏式的侧滑门轨道让车身侧面看起来更整洁。 车内座椅号称是真零重力座椅，能让你躺得非常舒展。 它最硬核的卖点在动力系统。 增程版本搭载了双电机四驱，纯电续航里程据说能超过450公里，是目前插混MPV里的顶尖水平，综合续航更是直奔1500公里而去。 纯电版本则用上了800伏高压平台和超大电池，续航超过700公里，充电15分钟就能增加350公里续航。 底盘方面，它给了双腔空气悬架和连续可调阻尼减振器，配置单非常漂亮。
奔驰VLE代表着传统豪华品牌在电动MPV领域的强力进场。 这款纯电MPV将由福建奔驰国产，基于奔驰专为厢式车开发的纯电架构打造。 从预告图看，它的前脸设计未来感很强，大灯里甚至融入了奔驰的三叉星徽元素。 它最大的特点之一是提供了最多8个座位，能满足多人出行的刚性需求。 技术上，它配备了800伏高压电气架构，充电速度有保障，还有后轮主动转向系统来提升这款大车的灵活性。 如何将奔驰一贯的豪华质感与纯电动力、智能科技融合，是它面临的主要课题。
智己LM9身上则笼罩着一些神秘色彩。 它定位中大型MPV，价格可能在40万级别，提供4座和7座版本。 它的外形设计据说和极氪MIX有些神似，可能采用炫酷的对开式侧滑门。 车内标配了顶级的高通8295芯片和前后双激光雷达，硬件起点很高。 动力方面，它宣称会提供纯电和增程双路线，纯电版甚至计划搭载固态电池和800伏平台，续航目标超过1000公里。 不过，这款车自去年初曝光谍照后，消息就很少，它能否在2026年顺利上市，目前还是一个问号。
除了这七款焦点车型，2026年的MPV赛场还有其他实力选手跃跃欲试。 腾势D9将推出加长版的D9L，车长增加到5米4以上，空间优势进一步扩大。 别克至境世家也会推出纯电版本，性能强劲。 日产可能带来NV200的插电混动版本，在更入门的市场寻找机会。 这些车型的加入，让整个战局的选择更加丰富多彩。
面对这么多新车，从哪个角度去比较它们更直观呢？ 我们可以从几个核心维度来看。 在动力和续航方面，零跑D99的增程版宣称纯电续航超450公里，综合续航1500公里，数据非常突出；智界V9的增程版综合续航1250公里以上，同样属于第一梯队；而智己LM9的纯电版如果实现固态电池，续航破千公里将是重大突破。 在智能科技层面，华为系的两款车——智界V9和享界MPV，大概率会搭载华为高阶智能驾驶和鸿蒙座舱，生态体验是强项；零跑D99和智己LM9也配备了多颗激光雷达和顶级芯片，硬件堆料很足。 在空间与舒适配置上，智界V9的二排旋转座椅、零跑D99的真零重力座椅、奔驰VLE的8座布局，都提供了不同的解决方案。 而在底盘与驾控方面，极狐N80KS的磁流变灵韵底盘和智界V9的途灵底盘加后轮转向，都致力于提升MPV这类大车的驾驶品质。
不同的车型显然瞄准了不同的使用场景和人群。 对于多人口家庭用户而言，超长续航和灵活的座椅布局是刚需，像零跑D99、智界V9以及提供8座选择的奔驰VLE都具有吸引力。 对于有频繁商务接待需求的用户，车辆的豪华感、科技配置和静谧性是关键，智界V9、享界MPV以及定位高端的尊界MPV是他们的考察重点。 而对于那些特别看重车辆驾驶质感和安全性的用户，极狐N80KS独特的底盘技术和车身结构设计就成了重要的差异化优势。
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