比亚迪官方宣布，全新一代唐8系列将在 8 月 21 日开幕的 2026 成都车展正式亮相，并计划于 2026 年下半年上市。这次全新唐8有点不一样，将会与之前曝光的大唐组成全新产品矩阵亮相，小编觉得很可能正在把唐家族进一步拆分。
这款全新唐已经完成工信部申报图，并已正式公布命名唐8系列叫“第三代唐”，外观没有完全推翻过去的设计，车头采用经典的封闭式前脸设计，两侧大灯向上扬起，中间加入贯穿式镀铬饰条，让前车看起来更宽，更低，同时又不会显得很浮夸。
新车这次还推出千山翠绿双色车身，再配合半隐藏式门把手和密辐式轮圈，再加上现在这种横向拉伸设计，看起来更加稳重。车尾同样是贯穿式尾灯，中间加入 BYD 品牌 Logo，上方还有大尺寸扰流板，在设计方面越来越强调比亚迪家族辨识度了。
全车标配全景天幕，可选装的饰件也比较多，包括前灯装饰、银色窗框饰条、高亮黑四门裙板、高亮黑保险杠下本体、电动踏板、字标等。
全新第三代唐的车身长度 5045mm，宽度 1980mm，高度 1760mm，轴距 2950mm，前后轮均是 1700mm。同时从目前曝光的信息来看，全新唐的车身长度、轴距和高度都与唐 L 比较接近，但车身宽度和轮距略小一些。
最值得关注的是 2950mm，不是让车看起来更大，而是车内空间充足，大五座布局更合理。全家人出去游玩，前排坐两个成年人，第二排再坐两个成年人和孩子，腿部空间不会因为长途驾驶而变得特别局促，后备箱还有足够的空间塞进大物件，非常符合中国家庭的用车习惯。
比亚迪全新第三代登上减免车辆购置税目录，动力和续航也都曝光了，最有冲击力的数据之一就是续航，电池容量分别是 88.682kWh 和 105.792kWh，CLTC 纯电续航分别是 730 公里、830 公里和 850 公里。
更重要的是，还支持比亚迪全新一代闪充技术，目前曝光信息显示，5 分钟即可补充续航，9 分钟完成快速充电。
这样的续航再加上补能速度，即便按照实际 800 公里左右的续航表现，正常城市通勤情况下，一个月顶多充两次电。
目前新唐申报的动力比较有意思，搭载型号为 TZ205QYD 的单电机，最大功率达到 300kW，换算下来，大约相当于 408 马力，最高车速达到 250 公里/小时。
电门踩下去之后，动力可以直接释放出来，在满载、爬坡、高速超车这些真实场景下，让动力始终留有余量。
申报信息还显示，比亚迪全新第三代唐还将搭载云辇-A 智能空气车身控制系统，同时还有双腔空气悬架、智能路面预瞄、动态车身控制，如果最终量产版本确实如此，那么定位会明显提升。
因为新能源 SUV 真正拉开差距的是底盘高级感，空气悬架配合路面预瞄之后，可以提前识别路面变化，再调整悬架状态。
高速行驶时，车身需要更加稳定；连续经过崎岖路面，又需要控制车身上下晃动；弯道驾驶时，还可以减少侧倾。
新车还确认全系标配天神之眼智能驾驶辅助系统，早晚高峰堵车时，车辆可以跟随前车；高速长途驾驶时，可以辅助完成车道保持、跟车等操作；进入商场地下停车场后，自动泊车可以降低狭窄车位带来的压力，减少驾驶疲劳。
不过比亚迪全新第三代唐内饰还没有曝光，预计到 8 月 21 日成都车展，应该会全面公开。
各位车友，你们对这款比亚迪新车有什么看法？欢迎评论！
