我要是跟你说，宝马把一台续航干到919公里的纯电SUV卖到了26.99万，你信不信？ 别急着摇头，这事儿还真就发生了。
2026年8月21日成都车展，宝马新世代iX3长轴距版直接甩出预售价26.99万到33.99万，官方还放话——预售价就是最终价，不玩虚的。 26.99万什么概念？ 奔驰纯电EQC起步35万往上，奥迪Q5 e tron也得29万多。 宝马这波操作，直接把豪华品牌纯电SUV的门槛踹到了27万以内。
小鹏G9L：25.98万起，轴距3米1，还能增程
8月11日广州全球首秀，同一天开启预售。 车身5120×1999×1782mm，轴距3100mm——比理想L7长了95mm，比问界M7更是多出280mm。
最狠的是座椅。 91个压力传感器塞进座椅里，最小能感应2克重量变化。 你往上一坐，座椅自己调整型面贴合你的身体，2毫秒响应。 副驾零重力、前排通风按摩这些都是标配。 后排不用拆头枕，一键变超1.8米纯平大床。
动力分两条线走。 纯电版最高755公里续航，四驱零百4.45秒。 增程版纯电跑435公里，加满油综合1602公里——从北京开到上海还有剩，关键它加92号汽油。 全系800V，5C超充9分钟补450公里。 全系标配双腔空悬加后轮转向，转弯半径5.4米。
智驾配三颗图灵AI芯片，算力2250TOPS，第二代VLA系统下放了Robotaxi L4级的部分功能，园区漫游找车位、语音泊车都能干。
宝马iX3：26.99万起，919公里续航，宝马终于想通了
成都车展直接预售，11月交付。
车身4885×1895×1635mm，轴距3005mm，比海外版加长108mm。 专为中国市场定制，连霍氏拐角都换了中国专属的“镜光弯角”设计。
三款配置：30L后驱630公里续航，26.99万；40L xDrive四驱702公里，29.999万；50L xDrive四驱919公里，33.99万。 919公里什么水平？ 目前国产纯电SUV里能上900公里的屈指可数，宝马直接在豪华品牌里第一个干到这个数。
全域800V平台，10分钟补能400公里，21分钟从10%充到80%。 电耗最低13kWh/100km。
智驾用宝马和Momenta联合研发的端到端AI系统，城市NOA、高速NOA全场景覆盖。 车机接入了阿里大模型和DeepSeek，支持华为HiCar和苹果CarPlay。 全系标配近40项配置，M运动套装、前排通风、主驾按摩、前后排加热全都带着。
启境GX7：华为全家桶拉满，20秒变床
广汽和华为深度共创的第二款车。 8月成都车展亮相，9月正式上市。 首批展车已到全国22城31家门店。
车身5099×2006×1750mm，轴距3070mm。 后排腿部空间1096mm，1米85的人坐进去不顶头。
最大卖点是20秒一键纯平——后排座椅通过坐垫上抬、靠背后展、腿托联动，20秒变180度纯平大床，不用拆头枕不用铺充气垫，完事儿后备箱还能并排放两个20寸行李箱。 还有亲子照护、双零重力、贵妃榻等十几种空间模式。
智能化直接上华为全家桶。 首发鸿蒙HarmonySpace 6座舱，双15.6英寸联屏加88英寸AR HUD，全车10块屏幕。 智驾全系标配华为乾崑ADS 5，4颗激光雷达，其中一颗896线图像级雷达，120米外能识别14厘米的障碍物。 预埋了L3级全链路八大冗余架构。
1.5T超级增程加三电机，综合功率550kW，零百3秒级。 电池有52kWh和67kWh两种，纯电最高385公里，综合超1500公里。 800V平台支持5C超充，30%到80%不到10分钟。 主销价格30到35万。
这三台车轴距全部超过3米。 小鹏G9L用25.98万的起售价加上增程和纯电双动力选择，覆盖了最广的人群；宝马iX3把豪华品牌纯电SUV干到26.99万起，919公里续航直接封顶；启境GX7把华为智驾和空间玩法拉到了新高度。
所以问题来了——这三台车，你最想试哪一台？ 评论区聊聊。
