兄弟们，今天带你们详细看下春风最火的新车——四缸仿赛 750SR！

兄弟们，今天带你们看春风最火的新车——750SR！

最近这台 四缸 750 SR 真的是火爆全网，我也来给兄弟们看看它到底怎么样。

车头：家族化 + 更宽 + 定风翼直接给到

第一眼上来，车头明显比 450 和 675 更宽一点，看着更有气势。 漆水也不错，辨识度很强，依旧是 春风家族化前脸。

两侧这次直接上了 大尺寸定风翼，官方说能提供大约 3 公斤下压力（虽然不能当真赛车级，但起码不用你再花钱改了）。

侧面：更饱满的机体 + 金色机盖传承

侧面机盖沿用了 500SR 的金色盖板，发动机采用熏黑处理，整体更精壮。

和 675 不一样的是—— 675 中间那段大镂空在 750 上取消了，变得更饱满，看上去强壮不少。

排气：梦想中的高位四出！

你们网上天天喊的“高位四出排气”，春风这次真的给你安排上了：

四出高位排气

不锈钢材质

下方还有熏黑回压包

粗壮、有力量感

尾灯依旧是家族设计，与 675 风格一致。

后段结构：粗壮摇臂 + 可拆盾形轮毂

轮毂造型有点类似 500SR 那个盾形样式，也是可拆结构。 牙盘 43 齿，估计继续保持尾段发力的调校。

摇臂真的“真男人”——宽、粗、壮，应该是一体压铸，看着就硬气。

底盘用料：春风这次真舍得

这台车的底盘配置可以说是春风近几年最豪华的一次：

前后避震：

KYB 前后减震、后多连杆、后减预载可调

制动：

Brembo 前双盘、Brembo 后单盘

这套配置放在国产平台上是真的罕见。

细节：铝合金脚踏、铝合金边撑终于来了

这次终于把“祖传小铁管脚踏”干掉了。 前后脚踏、边撑全部换成铝合金，质感提升巨大。

坐垫 & 手把区域

前坐垫手感不错，后坐垫是类似 450SR 的光面材质，不过我个人更喜欢 675 的磨砂版本。

上三星、手把开关、离合器等区域手感都不错，做工比以前更精致。

配置：NFC + 新仪表

原厂 NFC 感应钥匙（如果手机能模拟就更方便了）

新款仪表，比旧款更好看、更细腻 （现场因为没撕膜拍不出质感，建议你们线下实拍感受会更好）

整备质量：213kg

重量稍微有点高，我猜可能车架用料比较扎实，毕竟这车整体确实偏“硬朗”。

总结：这台车是真的豪华

如果你熟悉春风你就懂：

KYB 减震 + Brembo 卡钳 + 铝合金脚踏 + 铝合金边撑 + 马吉斯轮胎 + 无钥匙启动 这些配置同时出现在一台车上—— 在春风家族里是非常罕见的。

750 SR 的配置是真的舍得堆。