坦克400的最新版本，Hi4-Z，已正式在工信部亮相。

尽管新车型在尺寸和外观设计上与老款相比几乎没有变化，但其动力系统的升级却成为了最大的亮点，由原先的Hi4T进化为现在的Hi4Z，标志着其从专注越野性能转变为更广泛的越野适用性。

新车依然搭载了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为185kW，峰值扭矩达到380N•m，保证了强大的动力输出。

值得一提的是，新车的三元锂电池采用了自家蜂巢能源的产品，电池容量从原先的约37kWh显著提升至59.05kWh，使得纯电续航里程近乎翻倍，达到了200km，这一改进无疑将更好地满足日常通勤的需求。

虽然新车的整备质量已接近3吨，但参考500Hi4Z的定价策略，预计其市场价格将会有所上调。

据统计，坦克400Hi4T在2024年的全年销量达到了45402辆，作为一款售价在25万以上的插电式混合动力越野车，其市场表现可谓亮眼。

魏牌高山近期推出了配备激光雷达的智能驾驶版本。

新车在外观上最显著的变化便是前额处安装的激光雷达，这一配置无疑将提升其智能驾驶的感知能力。

新车搭载的三元锂电池包提供了44.28kWh和51.55kWh两种容量选择，分别支持WLTC工况下172km和202km的纯电续航里程。

动力方面，新车继续沿用了原四驱行政加长版的1.5T发动机，其最大功率为125kW，最大马力达到170匹，确保了充足的动力供给。

尽管高山作为一款旗舰级MPV，但在2024年的市场表现却不尽如人意，全年销量仅为5633辆。

随着智能驾驶系统的升级，高山有望跟随魏牌蓝山的步伐，迎来销量的显著提升，当然，这还将取决于其定价策略和内饰设计的市场接受度。

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