奔驰新款纯电动SUV亮相,续航735km,车头很霸气,车尾却一言难尽

发现没有?宝马、奔驰、奥迪这3个品牌,在电动车领域,做得貌似一直没啥起色,要么是“油改电”,要么是“价格虚高”,产品力远不如国产新能源车。

不过,这次,奔驰新款电动SUV的到来,或许能够改变这种局面。

奔驰新款纯电动SUV亮相,续航735km,车头很霸气,车尾却一言难尽-有驾

在2025德国慕尼黑车展上,奔驰正式亮相了GLC EV,虽然从命名上来看,它好像是电动版的GLC,但是,这款车可不是单纯的“油改电”,它出自奔驰MB.EA纯电动专属平台,这款车将基于800V高压架构打造,配备空气悬架,续航里程将超过735公里。

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这款车前格栅的设计灵感,据说来自于奔驰经典车型300 SEL 6.3,我个人感觉,这个车头,有点儿当年“虎头奔”的气势了,中网内部的“三道杠+大车标”组成了一个“王”字。(注:当年的奔驰S级之所以叫“虎头奔”,就是因为中网采用了“三横一竖”的镀铬饰条,形似老虎额头上的“王”)

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车身侧面的造型偏圆润,门把手是隐藏式的,据说这款奔驰GLC EV的轴距比燃油版GLC的轴距长了80mm,而且,这款车未来进入国内,大概率还是会加长,可能会叫“GLC EV L”?

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相比虎实的车头,奔驰GLC EV车尾的设计让我有些失望,一眼看上去,甚至有一种马自达的既视感,尤其是左右两侧4个圆形灯组的造型,我如果把车标一盖,说这是一台马自达的新车,恐怕也会有人信吧?

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进到车内,前排的大屏幕尺寸达到了39.1英寸,科技感挺强,但是整个内饰的豪华感,我觉得做得不如奔驰的燃油车,虽然它在尽力地用各种金属材质进行装饰;这套内饰,给我的感觉就是,既想要豪华感,又想要科技感,结果是两头儿不讨好。

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动力系统方面,奔驰GLC EV将会提供单电机后驱、双电机四驱、AMG高性能版三种,其中,AMG高性能版达到了608马力,续航735km;另外,奔驰GLC EV还可以选装空气悬架、4.5°后轮转向系统。

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【涡轮点评】

根据目前消息,这款车的生产场地可能有3个:中国北京奔驰工厂、德国不莱梅工厂、美国塔斯卡卢萨工厂,而且预计2026年它将会在国内推出加长版本,按照奔驰的一贯作风,这款车的售价,我预计会在50万开外,经典的问题来了:如果给你50万,奔驰E级和奔驰GLC EV,二选一的话,你选哪个?

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