成都车展那天，岚图梦想家新款停那儿，周围人挤得差点踩了我鞋——预售价，38到45出头，问了下旁边戴眼镜的销售小哥，他嘴咕咾着说：“这车是全球第一个800V混动MPV，还配啥最新华为自驾脑壳哟。”这话听起来老厉害，但市面上的讲法也不是没槽点。
我自己用的是老梦想家，去年买的混动款，还记得当时邻居王师傅在群里发了句：“这档次，国产就是不一样。”那会儿家里蹲了只顾娃，车里宽敞，座椅头枕有个按摩模式，只有在岚图上见过——那个“睡眠模式”是真管事，跑长途娃都没哭过。
咱岚图，前几年大伙都还不认识，现在卖得火得很，月销能破一万多。我记得有次跟修车宋师傅喝茶，他顺嘴说：“这车底盘稳，电机没杂音，就是后门锁有点挑人，去年有过小问题。”后来厂里上门修过一次，算是新品牌，响应挺快。
过年回车间那会听表弟说岚图在MPV里算是个别能卖过四十万的国产车。以往合资日货不是低价就是配置拉垮，国产都搞低端摆样子，结果梦想家一蹦出来，瞧，全公司年会都有人炫这车。买价贵，但“高端”形象立住了，估计厂商也没觉得亏，只盼着能把合资的那些老家伙卷回去。
说到新技术搞头儿，前阵子朋友自测了一把——跳表续航接近350出头，综合能到1500多公里，市区开纯电，外地跑混动，油耗还能压到五升不到。800V的高压充电桩不容易找，但新款号称五十公里充半箱都用不了十几分钟。隔壁小区的阿芬阿姨说，她只认能快充的国产，图个省事嘛。
智能化配置咋说呢？这梦家的座舱和自动驾驶，说是跟华为搭伙整的，门把手里有激光雷达，周边雷达都快追上特斯拉。走高速进ETC口子那一下自动跟车，手不用碰方向盘，实际用起来比前年极氪稳点。鸿蒙座舱平板接入还算方便，副驾能刷剧不掉线，老丈人上车第一次弄明白这车有几块屏。
按销哥吹嘘，后续还有追光L啥的SUV，搭了大电池超充，听说新技术叫“岚海智能混动”综合续航又涨了，每个月在群里都有人问“充电桩匹配不？”实际上城区里装快充的地方还是少，要是真跑远路，还得找新建的VP1000超充桩，那玩意儿只有南站附近才有一座，去年刚通的。
有意思的是，链路棒子在车友圈聊的那个隐藏配置——后轮转向。平时停车掉头特别灵，和隔壁丰田MPV根本不可比。去年冲出车库遇到小孩追球，副驾驶踩了下自动刹车，好家伙，那激光雷达反应比人快一拍，算救了个状况。
我朋友在港股那边炒岚图，说东风上了香港主板，外头投资人挺看好，估计是冲着新能源这块来的。实际上好多业内人嘴里总讲岚图有技术底，ESSA架构啥都搞得明明白白，不像有些杂牌造车厂，零件都是从外头批来的，一出问题就甩锅。
我偶尔也在车行听见卖SUV的师傅说，岚图坚持自己搞研发，“人家央企，底气足，啥都自己整，芯子硬。”新造的智能座舱听现场销售讲过，鸿蒙接手机老快，不过也有人说中控触屏有时卡，要多升级几次，不过售后没啥可挑。
两年前那批国产新能源才刚冒头，岚图算晚一点，但追赶得猛。街上MPV、轿车、SUV全都有，搞出新老对比的那帮人还说，岚图舒适性碾压几乎所有合资。群里老赵用的是老版MPV，去年春节高速趴窝，致电岚图救援，半小时就到了，比隔壁日系车快还细心点——算是自己家造车才跑得出这速度。
最近去保养，师傅顺口说新梦家的空气悬挂看着霸气，后座平台还能平躺，小孩后排睡午觉贼稳当。不过他建议定期检查一下快充线头，偶尔雨后进水会有接触不良，保险盒要记得拆了吹吹，老品牌都差不多，就是国内用车环境咱得顺应。
下来喝杯茶，微信车友群里大家都聊起新出的知音，比SUV多了两个冷门配置——能检测PM2.5的车载净化，车内茶饮加热器。实际开下来，这些小玩意，冬天长途最见效，热水随时就有，不用靠服务区了。
有人讲岚图贵得离谱，但细算下来，配置、技术都堵死合资的一堆路。比起那些靠买买买堆技术的杂牌，咱岚图还真有点“自己家的厚味儿”。再过两年，哪个知道这品牌会火到哪去？
那辆老MPV今年转手给了二手车贩子，差点被砍价，贩子说：“你这国产新款，本来就不愁出手。”新主的二娃贪睡，说座椅能加热还能无线充苹果手机，挺新鲜。在咱们这种城市里，这车只能算“有点身份才敢买”的那种。
微信群里常有人拿新岚图跟合资老头比性能，吵成一锅粥。有师傅说：“三年后就知道谁混得起，谁混得久。”这话，留着哪年验验。
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