哎哟喂，高峰期在西安大路上堵着，前头那辆车，司机就单手转方向盘，转弯也不打灯，看着就让人替他捏把汗。
后面跟着的老李，心里头可就不痛快了，忍不住在车里嘀咕，说残疾人就能这样特殊对待，不用守规矩吗？
他也不是说要歧视谁，就是觉得这开车上路，大家伙儿都得按规矩来，不然谁都危险。
交警部门之前就公布过一些数字，说咱长春这边，现在拿着C5驾照的残疾人司机，已经有1876人了，光这两年就涨了大概三成呢。这说明啥？说明现在残疾人朋友想开车出门，越来越方便了。
大伙儿也都知道，他们考驾照的时候，检查什么的也挺严格的，国家也考虑到了他们的特殊情况，所以才有了专门的C5驾照。这些司机朋友，大部分开车都挺小心的，也挺守规矩的。
而且，交警前两年还专门查过那种开车不打转向灯的违规行为，结果发现一个挺有意思的事儿，残疾人车辆在这方面犯错的比例，其实比普通司机还低了大概1.4%。你看，这数据一出来，是不是就跟大家想的不太一样？
很多人可能觉得，哎呀，他们身体不方便，开车肯定会更容易出问题，或者更容易不守规矩。但实际上呢，数据告诉我们，并不是这样。很多时候，大家都有点想当然了。
那为啥还会出现像老李看到的那种情况呢？这事儿跟身体方不方便关系真没那么大，主要还是看个人有没有把交通规矩放在心上。比如说，人家残疾人司机开车，车上肯定都装了专门的辅助设备，方便他们操作。
这些设备呢，确实能帮他们控制方向，踩油门刹车，把手和脚的功能都给补齐了。但是，这些冰冷的机器，可替代不了人脑子里的安全意识啊。它不能帮你判断什么时候该打灯，什么时候该减速，更不能替你琢磨别人的车下一步会怎么走。
这些关键的判断，都得靠驾驶员自己。
你在路上开车，车来车往的，尤其是高峰期，稍微一不注意，可能就出事了。绿灯亮了，大家都往前冲，要是有人转弯不打灯，后面的车根本不知道你要往哪边去，很容易就判断失误，发生剐蹭甚至更严重的事故。那不就是个马路炸弹吗？
不管你是谁，不管你的身体条件怎么样，只要在路上违规，给别人制造危险，那不就是给自己和别人都添堵吗？到时候出了事儿，可就不是一句我不是故意的就能过去的。
要是你在路上真碰上那种转弯不打灯的，或者其他明显的交通违规行为，甭管对方是谁，直接掏出手机拨打122报警电话，这是最直接也最有效的办法。你把违规车辆的车型、车牌号，还有具体在哪条路上、哪个路段看到的，都跟接线员说清楚，交警那边儿会去核实处理的。如果情况属实，交警那是真会给违规司机开罚单的，一点不含糊。
咱们老百姓可能心里头有时候会有那么一点儿同情心，觉得残疾人朋友不容易，开车能理解。但这同情心，要是变成了纵容，那可就不是什么好事儿了。交通规矩，那都是用血的教训换来的，不是随便哪个人就能搞特殊化的。
方向盘握在手里，那就意味着责任，意味着你得对自己的行为负责，也得对路上的其他司机和行人负责。在交通规则面前，谁都不能说自己有什么特权，没什么豁免键能让你不遵守规矩。大家都在一个大环境下开车，互相理解没错，但更重要的是互相遵守。
只有每个人都把规矩放在心上，咱们的交通才能更顺畅，更安全。这才叫真正地尊重每个人。
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