该说不说，伴随着我国自主新能源造车工业实现飞速崛起之势后，不仅让国产车越发成为我国汽车消费市场的主流，对于不少经典合资车的销量冲击也显得越发明显。不过，纵然我国汽车消费市场格局已发现明显变化，但也不乏一些销售态势依然强劲的合资车型。就像一汽丰田卡罗拉锐放，自今年3月份开始，已连续8个月销量破万，甚至最高还获得了超1.8万台的单月销量水平。并且，为了更好地适应我国汽车市场环境，一汽丰田卡罗拉锐放还完成了车型更新升级。而升级之后的一汽丰田全新卡罗拉锐放，很可能会以合资SUV“性价王”的身份，锁定爆款态势！为什么这么说呢？下面，就让我们来详细了解一下全新卡罗拉锐放的产品力表现吧。
首先不得不提及的，便是全新卡罗拉锐放的外观设计表现了。该车将采用最新的家族设计理念，其直瀑式前格栅+蜂窝中网的组合兼具辨识度与现代感；而新增的“丹霞橙”车色，则以暖调质感凸显年轻活力。侧面悬浮式车顶线条与18英寸轮毂强化运动气质，尾部贯穿式尾灯搭配隐藏排气，可让其整体风格沉稳而不失动感。并且，4460/1825/1625mm的车身三围与2640mm的轴距所构建的车身比例，既能保留SUV的挺拔姿态，又兼顾了城市通勤的灵活性。
而在内饰座舱层面，全新卡罗拉锐放则迎来了焕然一新的设计调整。其车内将以8.8英寸全液晶仪表+12.9英寸中控大屏构建出“精智座舱”核心；并辅以高通骁龙8155车机芯片，使其车机系统操作流畅度可媲美旗舰手机，且支持CarPlay/HiCar/方言语音交互等功能。而“移动K歌”的场景化设计，则让堵车时，都能变成娱乐时光。此外，其车内还升级了GR076光滑饰面与拼色座椅，搭配隐藏式出风口设计所营造出的极简氛围，使其车内科技化配置与整体设计格调克制却实用，更是专注于用户体验。
就连在安全性表现方面，全新卡罗拉锐放也将以全系标配有Toyota Pilot智能驾驶辅助系统而做到“一视同仁”。并且，该智能驾驶辅助系统不仅具备超过20项辅助驾驶功能，其新增的预判式主动驾驶辅助系统（PDA），可在复杂路况下提前感知风险并提前做出辅助刹车或调整方向等辅助操作；且泊车辅助制动系统（PKSB），甚至还能在比人反应更快的前提下，做出危险预判并主动刹停，从而给予新手“小白”也能从容驾驶的底气。
与此同时，要说卡罗拉锐放先前之所以能在越发复杂且激烈的同类型市场竞争中保持相对强势的销售表现，显然与其可圈可点的乘用性表现密不可分。而全新卡罗拉锐放，显然也完美继承了这一特性。虽然该车只是紧凑型SUV定位的车型，但其以“神户型”理念所优化的空间布局，不仅让后排腿部空间与后备箱容积超越同级，还能在6:4比例放倒后排座椅之后，进一步加剧其内部储物空间的充裕性。此外，其787mm后门挑高设计以及通过全车密封与结构强化所打造“移动静谧空间”等细节处理，则进一步彰显了其以人为本的设计核心。
动力层面，全新卡罗拉锐放同样继承了日系车“省油”特性。并且，其油混车型在以2.0L发动机+电动机+E-CVT变速箱为核心，并注入THS第五代智能电混双擎系统之后，甚至让其百公里综合油耗低至4.56L。如果以一年行驶2万公里计算，就能比同级纯燃油车节省出约2000元的油费，要是连续开上三年，则能节省出约6000元左右的油费。就算是全新卡罗拉锐放的纯燃油版车型，其所搭载的2.0L自然吸气发动机以及可模拟10速的CVT变速箱的组合，不仅能免除小排量发动机的动力焦虑问题，就连其综合百公里6.42L的油耗，也同样颇为契合节油经济性。此外，其SUV自身较高的高离地间隙，加之强化后的底盘调校，还将兼顾城市通勤舒适性与轻度越野需求。
当然啦，说一千道一万，要讨论其是否能符合“性价比”的特性，自然还需要聊聊价格。全新卡罗拉锐放在10月28日正式上市时，共推出6款车型配置可选，指导价区间在12.68万-15.98万元之间。单看这份指导价，确实只会让人感觉到合理。不过，厂商还给出了9.68万-12.98万元的“锐意绽放价”区间。这么一来，一款从设计耐看度、科技实用性到空间魔术师般的巧思，再到丰田招牌的混动技术，每一处都精准击中家庭用户的核心需求的合资SUV，如今入门门槛却不到10万！似乎也足够诠释为何小编会将其视为合资SUV“性价王”了吧？那么，各位看官朋友们，你们觉得一汽丰田全新卡罗拉锐放是否能成为“爆款”车型呢？
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