曾几何时，激光雷达、高阶辅助驾驶是20万级以上纯电车型的专属配置，10万内纯电只能沦为“代步工具”，智驾配置严重缺位。但如今这一格局被彻底打破，多款搭载激光雷达的纯电车型扎堆杀入10万内市场，续航、智驾双突破。低价激光雷达是否“减配凑数”？哪款有现车、哪款值得等？
长安启源Q05是目前10万内唯一上市的激光雷达纯电车型，官方指导价7.99-10.29万，其中405激光Ultra版定价9.99万，精准切入预算有限且追求智驾的用户需求。智驾层面，该版本搭载1颗激光雷达，匹配地平线J6M辅助驾驶芯片，算力128TOPS，搭配11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，可实现高速及城市高架领航辅助，适配日常通勤与高速自驾场景。
车身尺寸为4435/1855/1600(1595)mm，轴距2735mm，处于紧凑型SUV水准，后排纯平地台设计提升乘坐实用性，适合三口之家。三电系统采用宁德时代磷酸铁锂电池，分为40.3度与51.9度两种容量，对应CLTC纯电续航405km与506km，支持3C快充，30%-80%补电能高效完成，缓解里程焦虑。全系标配120千瓦单电机，动力输出满足日常出行，兼顾实用性与性价比，适合优先考虑现车的消费者。
很多人关注比亚迪海鸥是否有激光雷达版本，海鸥智驾版采用“天神之眼C”智驾平台，主打纯视觉路线，未配备激光雷达，此前网传“支持激光雷达选装”为不实信息。该车官方指导价6.98-8.58万，智驾版定价6.98万起，搭载Orin N或征程J6芯片，算力84-128TOPS，支持高速NOA与城区LCC功能，可实现自动上下匝道、避让大车等操作。
海鸥车身尺寸3780×1715×1540mm，轴距2500mm，属于小型车，车身灵活，适配城市代步。动力上搭载55千瓦交流永磁同步电机，匹配弗迪刀片电池，CLTC纯电续航305km，30%-80%快充需30分钟，适合单身青年或家庭增购。需注意，海鸥因硬件限制，暂无DiLink 5.0 OTA升级计划，网传升级信息不实。
零跑A10暂未上市，于2025广州车展首发并开启99元盲订，盲订价格区间9.98-11.98万，计划2026年上半年量产交付。该车定位A0级纯电SUV，核心亮点是激光雷达+双旗舰芯片的智驾组合，搭载高通8295P座舱芯片与8650辅助驾驶芯片，配合激光雷达，可实现全场景智能辅助驾驶，涵盖高速领航、记忆泊车等功能。
三电方面，零跑A10搭载自研油冷电驱总成，散热效率提升30%，提供49度磷酸铁锂与69度三元锂两种电池版本，对应CLTC纯电续航410km与580km，30%-80%快充仅需16分钟，补能效率媲美高端车型。车身尺寸4270/1810/1635mm，轴距2605mm，空间得房率达88.1%，兼顾乘坐与装载能力，适合愿意等待、追求高阶智驾的年轻消费者。
三款车型定位差异明显：启源Q05胜在现车与均衡，适合刚需家庭；海鸥主打低成本代步，适合城市短途出行；零跑A10智驾与续航更突出，适合追求智能体验的用户。10万内纯电的智驾平权，本质是配置与价格的精准匹配，按需选择即可避开选购坑。
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