说到新能源车，比亚迪现在的表现真是让人刮目相看，很多人可能都想不到它现在有多厉害，它简直是新能源汽车行业里一骑绝尘的存在。
比如看全球市场，在2025年的时候，比亚迪光是纯电动车就卖了225万辆，这让它第一次超过了特斯拉，成了全世界卖纯电动车最多的牌子。而且，如果把插电混动车也算上，它一年就卖了460.2万辆新能源车，这销量连续五年都在涨。
更厉害的是，比亚迪也成了世界上第一个一年能卖出超过400万辆新能源车的公司，这个数字可以说非常惊人了。
再来看中国市场，比亚迪在国内更是遥遥领先。2025年，它在国内卖了348万辆车，市场份额占了27.2%，是唯一一个一年能卖过300万辆车的品牌。对比一下，排在第二名的吉利才卖了156万辆，比亚迪卖的比它多了一倍还不止。可以说，在国内新能源车市场，比亚迪是当之无愧的老大，其他品牌跟它比起来，差距还挺大的，基本是它一家独大，其他家都在后面追赶。
不光国内市场做得好，比亚迪在国外也发展得特别快。2025年，它在海外卖出了105万辆车，这是它第一次海外销量突破100万辆的大关。和前一年比，海外销量一下子增加了145%，这部分销量也占了它公司总销量的差不多四分之一。
像在欧洲、东南亚，还有拉美这些地方，比亚迪的销量增长都超过了200%。甚至在西班牙、德国这些传统汽车强国，它的市场份额都已经超过了特斯拉，这种势头非常猛。
比亚迪厉害的地方还在于，它是全世界唯一一家能把新能源车的三电一芯都自己研究、自己生产出来的车企。所谓三电，就是电池、电机和电控系统，这些都是新能源车的核心部件。一芯就是车里用的芯片。这些最关键的技术，比亚迪都是自己掌握的。
它旗下的弗迪电池和弗迪动力，它们生产的电池、电机和电控系统，在国内的装车量都是第一名。而且，这些核心部件不只给自己家的车用，它们还卖给像丰田、奔驰、蔚来这些其他汽车公司。
所以说，比亚迪现在不只是一个简单的造车厂，它更是整个新能源汽车行业里，给别人提供关键技术和零件的大供应商，它在行业里说话特别有分量，因为它能掌控最核心的技术和生产。
这么一看，比亚迪早就不是以前那个只在中国卖得好的牌子了。它已经彻底变成了全球新能源汽车行业里的领头羊。不管是从卖车的数量，还是技术水平、供应链的掌控能力，或者是在海外市场拓展的速度上，比亚迪都比其他对手领先一大截，这种优势非常明显，短时间里别人很难追得上，它的实力远超大家的想象。
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