全新奥迪A6L曝光！加长近100mm，还能重回巅峰？
工信部最近放出了一组神秘新车的申报图，一眼就让人绷不住了——这不就是传说中换代的奥迪A6L嘛。说实话，看到这张图的时候我心里咯噔一下，这车怎么比之前看着还狠？线条更冲，前脸更拽，连尾灯都玩起了分体式设计，完全不像过去那个稳重得像公务员座驾的老A6L了。现在这台车，明显是冲着年轻市场去的，但问题是，它真能打得过宝马5系和奔驰E级吗？
你再看车身尺寸，简直夸张。新A6L的长宽高分别达到5142×1874/1887×1450/1464毫米，轴距直接干到3066毫米。相比之下，老款才5050毫米长，轴距也才3024毫米。这意味着啥？后排乘客的腿可以彻底伸直了，坐进去估计连葛优瘫都能安排上。这种加长策略，在中国市场早就不是秘密，豪华轿车拼到最后，拼的就是谁更能“伺候”后排老板。
外观上的变化更是肉眼可见。六边形格栅还在，但里面的中网换成了“Y”字形或者蜂窝状，配上更细更犀利的大灯，整个前脸像是被刀削过一样锋利。侧面半隐藏式门把手也上了，虽然没做到完全隐藏，但至少看起来更高级了。车尾那对分体式尾灯，加上导流槽装饰，运动感一下子拉满。以前的A6L走的是沉稳路线，这次倒像是把西装脱了，套上了运动夹克。
动力这块儿目前只露了一个型号——DXG 2.0T发动机，最大功率200千瓦，差不多272马力，大概率会配7速湿式双离合。这数据比老款调校得更激进一点，但要说有多炸裂，其实也算不上。关键是后续会不会推轻混或者插电版？现在新能源势头这么猛，奥迪不可能不动心思。说不定等正式上市，还藏着电气化版本没公布呢。
内饰和配置虽然没完全曝光，但从申报图能猜个七七八八。前格栅和保险杠位置明显预留了雷达和传感器孔位，侧后视镜区域也可能装了摄像头，辅助驾驶系统肯定要升级。车内电子架构听说也往模块化走了，OTA升级、车联网这些新功能应该都不会少。老款A6L赢在皮实耐用，新款要是能把智能化这块短板补上，才算真正跟上时代。
说到底，A6L对中国市场太重要了。当年它可是奥迪销量的顶梁柱，多少人第一辆豪华车就是它。如今面对电动车围剿、SUV当道的局面，奥迪敢拿A6L重新杀回来，本身就是一种态度。你说它保守也好，情怀也罢，只要价格给到位，配置不玩虚的，还是有人愿意为“银色四环”买单的。对吧？
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