比亚迪元PLUS新申报车型尺寸升级，长宽高变成4665、1895、1675毫米，轴距拉到2770毫米，空间快赶上中型SUV了
新款比亚迪元PLUS申报上去了，车身长度达到4665毫米，比老款多了20多厘米，宽度1895毫米，高度1675毫米，轴距也延长到2770毫米，这样后排腿部空间变大了，行李箱也能装更多东西，坐起来舒服多了。
动力部分，它会用上200千瓦或者240千瓦的强力电动机，开起来加速更快，推背感明显。电池用的是比亚迪第二代那种超薄超安全的刀片电池，容量至少75千瓦时，充电速度超快，几十分钟就能充满大半电，国家测试标准下纯电能跑620公里以上，开长途不愁没电。
而且去年这款车卖出了163556辆，在中国A级纯电动SUV里销量第一，全球总销量破了100万辆，在好几个海外国家也连续拿下同类车冠军。本来它定位是紧凑型SUV，这次改动后，空间大小就卡在海洋网的海狮05EV和海狮06EV中间，感觉已经像中型SUV那么宽敞了。
选装的话，还能加激光雷达那种高级自动驾驶眼睛，叫天神之眼B，开车时能帮你避开危险，路况判断更准。整个车目标卖价控制在15万元以内，性价比高，买家一看就觉得值。举个例子，现款元PLUS后排膝盖空间本来就够用，现在轴距加长，成年人坐进去腿还能伸直，不挤了，出去自驾游带全家行李都没问题。
电池那块，刀片电池就是比亚迪自己搞的，扁平设计塞进车底不占地方，安全性高，撞了也不容易着火，续航数据是官方实验室测的，实际路上开省点能超这个数。电机功率大，市区超车轻松，高速稳定，闪充技术让停车场充个电就够用半天。
销量数据说明大家认可它，海外市场比如欧洲和东南亚，好多地方经销商都抢着卖，口碑好。升级后空间媲美中型车，但价格没飙，入门级配置齐全，屏幕大，音响好，日常通勤或者周末出游都合适。这车在动力、空间和智能上都调优了，开着省心。
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