特斯拉中国测试引争议！安全无上限，排名不重要

特斯拉拿第一引争议

“特斯拉‘拿第一’被质疑？副总裁一句话说透行业真相”

2025年7月25日，特斯拉CEO马斯克转发了一条消息，让懂车帝的自动驾驶测试一下子火了。他大张旗鼓地表示，在没有使用本地数据的情况下，特斯拉在中国的测试中拿到了最高分。不过，很快特斯拉中国副总裁陶琳的一番话却让人有点凉了半截：“我们不看重排名，安全才是最重要的。”

智能驾驶测试难度高

这场测试到底有多难？懂车帝模拟了15种高危场景，比如晚上施工时的避让、小孩突然跑出来等等，结果真是让人紧张得不行——在高速避障这个项目里，成功率只有47%，还有70%的车在“前车突然消失”的情况下直接撞上了。就连表现最好的特斯拉Model 3和Model X，也在“野猪横穿”和“高速施工”这些场景里翻了车。

智能驾驶争议全解析

争议到底在哪？咱们来唠唠！

**数据合规 vs 技术实力**：马斯克说“数据不出境”也能赢，但业内有人质疑，特斯拉在中国的车是不是被“阉割”了功能？毕竟数据不走出国门，那技术还能不能跟上？

**测试公平性**：这次测试中，车速、跟车距离这些参数没统一，问界等品牌被说是在“针对性翻车”，这事儿听着就有点意思。

**行业通病**：岚图汽车高管直接点名，这问题不是一家的问题，而是整个行业的“技术瓶颈”。他呼吁赶紧出台强制性的安全标准，别光靠车企自己玩。

**观点来了**：虽然这次测试有瑕疵，但它确实揭开了智能驾驶的“皇帝新衣”——看起来挺高大上，其实可能没那么靠谱。特斯拉的纯视觉方案确实不错，但陶琳说的那句“安全没有上限”更值得琢磨。现在车企都在疯狂宣传“自动驾驶”，可有多少消费者知道，L2级别的辅助驾驶还是需要人随时接管？

记住，公安部早就提醒过：**驾驶员才是责任主体**！如果你一边开车一边睡觉、玩手机，出了事，锅还得你自己背！

（数据来源：懂车帝测试、特斯拉官方回应、公安部公开声明）