有些车，外形唬人，内在实力却未必匹配。
前些天，朋友抱怨手头紧，非要我陪他去附近新开的4S店瞧瞧经济型SUV。
到了地方，一辆通体漆黑的SUV映入眼帘，车顶那流畅的弧线，尾部那似曾相识的造型，乍一看，还真有几分保时捷卡宴的影子。
朋友立刻两眼放光，直呼“这性价比绝了！”
这车便是近期在市场上颇有讨论度的奇瑞捷途大圣青春UP版，人送外号“黑武士”。
说它有讨论度，倒不是因为其性能有多么出众，而是其外观设计，与保时捷卡宴有着几分相似。
当然，仅仅是“相似”罢了，切莫将其误认为是真正的豪车。
此事，还得从捷途大圣刚面世时说起。
该车一经亮相，其外观设计便引发了不小的争议，尤其是那尾灯，简直就是卡宴的平价替代品。
尽管厂家矢口否认抄袭，声称这是“家族化设计语言”，但明眼人都能看出，这实乃一种直接的“借鉴”行为。
疑问随之而来，为何如今有如此之多的汽车厂商热衷于“借鉴”？
原因其实并不复杂，皆因市场存在着这样的需求。
现今的消费者购车，除注重车辆性能之外，对其外形也同样看重。
然而，正牌豪车动辄数十万乃至上百万的价格，并非人人皆可承担。
于是，这些价格更为亲民的“平替版”车型，便应运而生。
这不禁使我回忆起前几年风靡一时的众泰SR9，其直接仿照保时捷Macan的设计，竟然也取得了不错的销量成绩。
尽管引来了铺天盖地的骂声，但不可否认的是，它确实满足了一部分消费者渴望用较低的价格来满足虚荣心的需求。
究其根本，这是一种市场现象。
厂商发现了商机，消费者也乐于为此买单。
然而，这种“借鉴”之举，当真值得提倡吗？
在我看来，短期之内，它或许能够促进销量增长，甚至提升品牌知名度。
但长远来看，它无疑会损害品牌的原创形象，使消费者认为该品牌只会一味地模仿。
更重要的是，这种“借鉴”将会对整个汽车行业的创新氛围产生负面影响。
倘若所有厂商都只想着走捷径，那么又有谁还愿意投入时间和精力去进行原创设计呢？
正如前文所言，此车搭载的是鲲鹏1.5T发动机，听起来颇具气势，但实际的驾驶体验，却只能说是勉强够用。
这让我想起了另一位朋友所购买的国产SUV，其外形内饰皆颇为亮眼，但驾驶起来却问题频出。
这或许便是所谓的“金玉其外，败絮其中”吧。
近些年来，国产汽车品牌取得了长足的进步，许多车型在设计、性能和配置方面都已经能够与合资品牌相媲美。
比亚迪、蔚来、理想等品牌，无一不是凭借着原创设计与技术创新，才得以在市场上站稳脚跟。
我当然理解一些小型品牌所面临的生存压力，以及它们需要借助一些“手段”来吸引消费者注意力的现实。
但从长远角度来看，唯有坚持原创，方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
因此，对于捷途大圣青春UP版这款“山寨卡宴”，我的态度是：理解其背后的原因，但不赞同其做法。
我希望国产汽车品牌能够将更多的精力投入到原创设计与技术创新之上，制造出真正属于我们自己的优质汽车。
依靠模仿，终究无法赢得他人的尊重。
与其绞尽脑汁地思考如何进行“借鉴”，倒不如认真思考如何提升产品的品质，以及如何更好地满足消费者们的真实需求。
因为消费者并非毫无判断力，他们最终会选择那些真正用心造车的品牌。
我们更希望看到更多像比亚迪这样，凭借技术与创新实力说话的中国品牌，而不是那些仅仅依靠“借鉴”来博取眼球的“模仿者”。
唯有当中国汽车真正拥有了属于自身的独特灵魂，方才能在世界舞台上赢得属于自己的喝彩。
这才是我们所真正期盼的美好未来。
全部评论 （0）