我有个朋友老周... 换车... 纠结了半个月选了辆四驱 SUV... 提车兴冲冲拉我去试驾... 说 “你看这过弯... 多稳”... 我开了一圈... 确实挺稳... 但我注意到... 他这四驱版配的是 235 宽度的米其林轮胎... 而我之前开过同款的两驱版... 配的是 215 的韩泰... 这俩轮胎往那儿一摆... 抓地力能一样吗？
老周听完愣了愣... 说 “销售没说这个”...
这事让我想起去年冬天... 我们这儿下了场大雪... 小区门口的坡成了 ‘拦路虎’... 好几辆两驱车打滑上不去... 有辆四驱车慢悠悠就上去了... 车主下来得意洋洋... 说 “看... 还是四驱厉害”... 可我后来发现... 那辆四驱车装的是雪地胎... 而打滑的两驱车... 全是四季胎... 这能比吗？
车企好像特喜欢玩这种 ‘捆绑术’... 你去看配置表... 但凡带四驱的... 十有八九轮胎宽...ESP 系统高级... 悬挂调校也不一样... 就拿某款热门 SUV 来说... 两驱版配的是普通 ESP... 四驱版直接上了 ESP 9.3... 还多了个主动刹车... 这些东西加起来... 能不稳吗？
可销售跟你说的时候... 只字不提这些... 就说 “四驱系统提升稳定性”... 这不是欺负人不懂行吗？
看了个第三方测试... 挺有意思... 他们找了辆四驱车... 先换了和两驱版一样的轮胎... 又把 ESP 调成和两驱版一个级别... 结果呢？
... 高速过弯的侧倾角度... 和两驱版没差多少... 湿滑路面的制动距离... 也就近了半米... 这半米... 够不够吹成 ‘四驱神效’？
... 我看悬...
还有个有意思的事... 某品牌推出过一款车... 两驱和四驱用的是一模一样的轮胎、ESP 和悬挂... 就差个四驱系统... 有媒体测了... 在干燥路面高速巡航... 两车的稳定性没区别... 雨天急加速... 四驱确实不容易打滑... 但正常匀速开... 还是没区别... 可这车的四驱版比两驱版贵了三万... 销量还卖得好... 你说这钱... 花哪儿去了？
我表弟是做汽修的... 他跟我说... 来修四驱系统的... 十个里有八个是因为 ‘觉得不稳’... 拆开一看... 四驱系统好好的... 反倒是轮胎磨得快平了... 或者 ESP 传感器坏了... 他给人换套新胎... 调调 ESP... 车主就说 “哎... 四驱又好用了”... 你说这四驱... 冤不冤？
再说心理作用... 人这脑子... 特会骗自己... 花了几万块加了四驱... 开在路上就忍不住想 ‘我这是四驱... 稳’... 不知不觉就敢开得快点... 过弯也敢给油... 真出了点小状况稳住了... 立马归功于四驱... 要是没稳住... 就说 “运气不好”... 这种 “自我暗示” 的劲儿... 可比四驱系统厉害多了...
我见过最夸张的... 是个开四驱车的姑娘... 有次在高速上被追尾... 车子轻微摆了一下... 她下来第一句话是 “还好我是四驱... 不然就翻车了”... 可交警后来看监控... 是后车撞得太轻... 加上她当时速度慢... 跟四驱有啥关系？
... 那姑娘听完... 脸都红了...
其实懂行的都知道... 车子稳不稳... 核心看的是 ‘抓地力’ 和 ‘车身平衡’... 抓地力靠轮胎... 车身平衡靠配重和悬挂...ESP 负责在失控前拉你一把... 这仨才是 ‘铁三角’... 四驱呢？
... 它的作用是 “分配动力”... 防止动力过大导致打滑... 可高速上正常开... 谁会把动力用到极限？
... 除非你疯了...
有个汽车工程师跟我说... 现在的发动机技术... 就算是两驱车... 高速巡航时的动力输出... 连轮胎抓地力的三成都用不到... 这时候四驱系统... 就跟你揣着钱包去洗澡一样... 多余... 还增加车重... 费油...
可为啥大家还是认四驱呢？
... 我想了想... 可能是我们太想找个 ‘简单答案’ 了... 开车怕不稳... 就想 “加个四驱”... 好像加了就能高枕无忧... 就像有人觉得 “贵的就一定好”... 可车子这东西... 是个系统工程... 哪有那么简单？
前几天在车友群里... 有人发了个视频... 一辆两驱车在暴雨里高速行驶... 稳得很... 车主说 “我换了套好胎... 调了 ESP... 比我之前的四驱车还稳”... 下面一堆人不信... 说 “你这是运气好”... 可运气能一直好吗？
我不是说四驱没用... 在泥地、雪地、沙漠里... 四驱确实管用... 能帮你脱困... 可把它吹成 “高速稳如狗”... 就有点过了... 它像个 “特种兵”... 平时用不上... 真到了极端环境... 能发挥作用... 可你不能指望它天天当 “保镖”...
现在的车企... 越来越会讲故事了... 给四驱系统起各种花哨的名字... 什么 “智能四驱”“全时护航”... 听着就厉害... 可你要是较真去问 “这系统能提升多少高速稳定性”... 他们就开始打太极... 说 “视路况而定”“配合其他配置效果佳”... 这话说了等于没说...
说到底... 买车这事... 还得自己睁大眼睛... 别被那些花哨的名词忽悠了... 你要是常年跑烂路... 四驱值得买... 要是就市区代步... 偶尔跑高速... 不如把钱花在好轮胎、好 ESP 上... 这些东西... 才是真能让你稳的 “功臣”...
至于那些说 ‘四驱稳’ 的... 我觉得吧... 他们可能没搞清楚... 自己花钱买的... 到底是四驱系统... 还是那些被捆绑销售的 “隐藏配置”... 而车企呢？
... 乐得看我们这么想... 毕竟... 四驱版能多赚不少钱呢...
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