全新广汽丰田威兰达不加长，2.0L混动卖17万能维持销量吗

全新广汽丰田威兰达不加长，2.0L混动卖17万能维持销量吗？

老司机们，今天咱们来盘一盘广汽丰田刚发布的全新威兰达。

这车，有点意思啊！

不加长反缩水？丰田这波操作看不懂

全新威兰达直接导入海外第六代RAV4，车身尺寸4600/1855/1680mm，轴距2690mm，相比现款几乎没变化。

老司机们都知道，现在国内SUV市场卷得飞起，4.6米的车长和2.69米的轴距，放在国产新能源面前简直像个小老弟。

丰田这次连“ALL NEW”都没敢用，直接叫“NEW RAV4”，看来心里也有点数。

平台没升级，尺寸没加长，这是打算靠情怀卖车？还是说丰田在燃油车上的投入真的开始摆烂了？

不过话说回来，原版引入的设计倒是挺顺眼。

前脸封闭式上半部分+下移进气格栅，硬朗线条强化越野风格，C字型大灯+贯穿式灯带，颜值这块还是能打的。

只是这尺寸，想卖17万，老司机们买账吗？

动力总成：混动是亮点，但价格是硬伤

全新威兰达动力选择不少：

- 2.0L燃油版：126kW，两驱/四驱可选

- 2.0L混动版：112kW，两驱/四驱

- 2.5L混动版：136kW，大概率只给四驱

混动和燃油同价？听起来很美，但参考九代凯美瑞的套路，上市后终端价格大概率会跌到15-18万区间。

2.0L混动卖17万，老司机们算笔账：混动省油，但得多开几年才能回本，要是年跑2万公里以内，燃油版更划算。

配置对比：国产车面前，丰田还是弟弟

威兰达的内饰，懂的都懂——塑料感强，中控屏边框能停航母，低配连倒车影像都得后期加装。

国产车像吉利星越L、长安CS75PLUS，价格更低，配置更高，科技感直接碾压。

不过丰田也有优势：

- 保值率顶呱呱，开三年还能卖个好价钱

- 维修保养方便，4S店遍地开花

- 油耗低，混动版百公里4.6L，燃油版7.5L左右

但问题是，现在国产混动SUV也能做到这个油耗水平，价格还更便宜。

威兰达这波，真的能支棱起来吗？

市场前景：降价是唯一出路？

现款威兰达最近几个月优惠5万+，混动版落地价直接干到13万左右，销量勉强维持在1万台/月。

但全新一代车型如果不降价，靠17万的定价想维持销量，难度不小。

老司机们，你们觉得这车会“真香”还是“劝退”？

这样的威兰达，你爱了吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜。