大家都知道，最近这几年，国外汽车圈的设计也越来越不按常理出牌，车型种类方面也不得不越来越花哨了，实际上，车上的车型越来越花哨，对于咱们这些车迷来说，自然是越看越带劲了。就拿最近外媒曝光的，福特Mustang四门版的渲染图，就是一个非常炸裂的车型。尤其是对于我们这种“性能党”来说，以前觉得野马只能双门，家用不太行，现在看到这图，要是真的量产了，以后开车出门的时候，不仅能跑得快，还能顺便接送孩子，或者有些小伙伴想玩性能又想带全家，这个四门布局简直就是神器啊。总而言之，这个设计对于我们车迷来说，基本找不到拒绝的理由，对帅气程度也没有什么影响……
但俗话说信仰和销量是很难两全的！我们普通车迷觉得，野马搞个四门挺香的，既能买菜又能崩直线，但是那些死忠粉“老炮儿”、“情怀党”可未必这么想！这几天网上就出现了一个让人哭笑不得的大新闻，一组福特Mustang四门版的图直接被放了出来，“狠狠”地刺激了那些坚持野马必须双门的粉丝。原因也很简单，那就是福特的设计师好像是铁了心要搞事，这新车不仅要加门，甚至还有传言说要去取代蒙迪欧，哪怕经典跑车变家用车了，也一样，情怀党们对这次变动非常不满，并且“愤怒”地觉得，只要福特敢造这种不伦不类的车，以后野马的神圣光环，估计就要彻底没了。
福特在看到媒体和粉丝们的“吐槽”之后，对于这次四门野马的舆论其实心里早有数，并且还默许了这种试探。但是我们觉得，那些死忠粉看到这个规划之后，应该是高兴不起来的，因为实际问题还是没有解决，四门版大概率要造，蒙迪欧停产也基本定局了……
外媒爆料显示，虽然这新车变成了四门轿车，但是核心心脏并没有缩水，直接搭载了2.3T EcoBoost发动机，这套动力的本意，是为了让大家在红绿灯起步时更加惬意，比如高速上秒个电车、堵车的时候听听声浪、郊游的时候放倒后排装装备，甚至可以用来飙直线，偶尔买菜接娃也够用等等，主打一个全能感，而不是把它打造成一个“无聊的买菜蒙迪欧”。
而且懂车的老司机也提醒福特和粉丝，在现在这种严苛的排放法规下搞大排量，对于车企的积分、钱包都是不友好的，而且只给个2.3T四缸，在那些V8死忠眼里，还可能对品牌信仰造成伤害。所以在这种环境下，想让野马去填补蒙迪欧留下的市场空缺，对于品牌调性影响很大，情怀党非常不建议这么做。
最后网友们也向福特和蒙迪欧老车主呼吁，下次再有人把这四门野马当神车吹，就直接拿出这个渲染图回应，就说是福特自己说的，野马是用来崩直线炸街的，不是用来当买菜车接娃用的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们车迷在纠结，车企们在转型，就连经典车型、传奇车标也在折腾，虽然说福特为了生存搞四门野马可以理解，但是我们对于那些情怀党的吐槽却没有多少同情。原因很简单，以前没钱的时候，两门野马卖不动，也没见你们多买几辆支持销量，现在要生存了，福特为了活下去搞个四门版，一个个骂这个骂那个，一边嫌它不纯粹，一边又嫌蒙迪欧没面儿，矛盾！
