日常通勤与续航，实际里程心里有数
提车整整半年，平时主要用来市区送货，周末带着一家人短途出游，算是兼顾商用和家用。日常在市区内走走停停，能耗表现比较稳定，满电跑下来，实际里程和 CLTC 标称值差距不算离谱。但只要跑高速，再加上开空调，电量掉速会明显变快，里程缩水是实打实的。
秋冬气温下降之后，续航衰减会更加突出，每次出门都要提前规划电量。快充体验我挺满意，送货中途在充电站补能，30% 充到 80% 不用久等，不耽误接单。慢充适合晚上在家充，电价便宜，长期跑下来电费开销比燃油车省一大截。
空间和外放电，这是最满意的地方
当初选这台车，很大原因就是灵活的车内空间。双侧滑门真的好用，搬货上下，老人小孩上车都不用弯腰挤。平时拉货可以把后排座椅放倒，车厢地板纯平，大件货品摆放不卡壳。周末出去露营，座椅恢复成载人模式，一家人出行空间够用。
车上自带 3kW 外放电，露营煮火锅、烧热水都没问题，偶尔摆摊接个小设备供电也很方便。车内储物格很多，单据、工具、水杯都能找到位置放，日常零碎东西不会乱堆。只是第三排只适合短途坐成年人，长时间赶路容易觉得局促。
底盘驾乘感受，商用车底子藏不住
开了半年，底盘的优缺点感受得很清楚。满载的时候车身很稳，过坑洼路面震动柔和不少。空载状态下经过减速带，弹跳感会比较明显，舒适性没法跟家用 MPV 对比。转向很轻，市区掉头、小区窄路挪车很轻松，长时间开车手不会太累。
车速拉高之后，风噪、胎噪会明显传入车内，长时间跑高速容易疲惫。颠簸路面偶尔会听到内饰细碎异响，不算严重，不影响正常行驶。动力在市区够用，起步平顺，高速想要急加速超车，动力响应偏慢，需要提前预留安全距离。
半年用车遇到的小问题
车机整体还算流畅，偶尔长时间运行后会出现轻微卡顿，重启就能恢复。低配车型安全配置偏少，购车的时候一定要仔细核对。品牌网点在市区还算好找，但是偏远地区维修网点不多。二手车保值率也是短板，打算短期换车的朋友要考虑折价问题。
