最近，汽车圈里又有了个新鲜事儿，让不少喜欢车的朋友们都竖起了耳朵。
主角是华为和北汽联手打造的新品牌“享界”旗下的一款新车——享界S9的旅行版。
这车最近被拍到了伪装谍照，虽然捂得严严实实，但那独特的车身造型，还是一下子就点燃了大家的好奇心。
很多人可能都在琢磨，现在市面上的轿车、SUV都多得看不过来了，华为和北汽为什么还要费劲去搞一个相对小众的旅行车呢？
这背后到底有什么门道，这款新车又有什么真本事，能让大家心甘情愿地掏腰包呢？
咱们今天就来好好聊聊这事儿。
首先得说说，为啥旅行车这几年在国内好像一下子就火起来了。
以前咱们一提到旅行车，很多人印象里可能还是那种方头方脑、有点像拉货小面包的“大屁股”桑塔纳，感觉跟时尚、高级不沾边。
但现在不一样了，随着大家生活水平的提高，买车的观念也在悄悄发生变化。
车子不再仅仅是上下班代步的工具，更是周末带着家人朋友出去玩、体验生活的好伙伴。
这时候，传统轿车的后备箱空间就显得有点捉襟见肘，而普通SUV虽然能装，但开起来重心高，晃晃悠悠的，总感觉少了点驾驶的乐趣和优雅感。
旅行车正好就解决了这个矛盾。
它保留了轿车的低重心和优秀操控感，开起来稳当、舒服，同时又通过拉长车尾，获得了一个像SUV一样巨大的后备箱。
你可以把它想象成一个穿着西装的运动健将，既能陪你出入正式场合，又能背上行囊陪你翻山越岭。
这种“既要、又要、还要”的全能属性，正好切中了当下很多家庭用户的需求。
所以，享界S9选择推出旅行版，可以说是一个非常聪明的决定，是看准了市场未来的一个新风口。
咱们再凑近点看看这台谍照里的新车。
虽然车身上贴满了伪装贴纸，但一些关键信息还是藏不住的。
最显眼的就是它的侧面轮廓，那条从车头一直延伸到车尾的平直车顶线条，就是旅行车最有魅力的设计语言，显得车身特别修长、典雅。
根据已经申报的轿车版信息来看，这款车的车长超过了五米，轴距也超过了三米，这已经是个不折不扣的大家伙了。
变成旅行版之后，这个尺寸带来的气场和内部空间感，只会更加突出。
车头的设计，看样子是延续了华为“鸿蒙智行”家族的风格，封闭式的前脸加上一条贯穿式的灯带，科技感十足，在晚上点亮后辨识度肯定很高。
值得注意的是，车头中间的标志换成了一个新的六边形图案，里面写着“STELATO”，这是享界品牌的英文名。
这个新标志，也表明了华为和北汽想把它打造成一个全新高端品牌的决心。
车身侧面的细节也很有看点，比如那个尺寸巨大的21寸轮毂，放在这么大的车身上一点不显得突兀，反而让整台车看起来很有力量感。
还有像隐藏式的门把手、用摄像头取代传统后视镜这些设计，听起来很酷炫，但它们的主要作用其实是为了降低风阻。
风阻越低，车子跑起来就越省电，续航里程自然也就更长，这些都是实打实的好处。
当然，对于一台新能源车，大家最关心的还是它的“心脏”——动力和续航。
在这方面，享界S9旅行版可以说考虑得非常周全，直接给了消费者两种选择，不管你有什么样的用车习惯，总有一款适合你。
第一种是增程版。
这个技术现在很多人都熟悉了，简单来说，就是车里装了一台1.5T的发动机，但这台发动机不直接开车，它的任务是像一个“随身发电机”一样，专门给电池充电。
所以你开起来的感觉，和纯电车一模一样，又安静又平顺，踩下电门提速也很快。
它的好处是什么呢？
就是彻底告别了里程焦虑。
根据申报信息，它的纯电续航里程能达到365公里，这个数字相当厉害了，意味着在城市里通勤，你完全可以把它当成一台纯电车来用，充一次电跑一个星期基本没问题，用车成本很低。
而当你需要跑长途，比如节假日回老家或者自驾游的时候，它的优势就更明显了，加满油之后的综合续航里程能超过1300公里，从北京一口气开到上海都绰绰有余，再也不用担心在高速服务区排队充电了。
第二种是纯电版。
这是为那些家里有充电桩，或者追求极致环保和性能的用户准备的。
得益于华为最新的“巨鲸”800V高压平台，充电速度会非常快，可能充电十几分钟就能增加几百公里的续航。
续航最长的版本，预计能超过800公里，这个表现也绝对是目前市场上的第一梯队了。
如果你对性能有要求，它还有一个双电机的四驱版本，零到百公里加速时间能跑进4秒以内，这个速度已经和很多跑车差不多了。
想象一下，开着这么一台看起来很稳重的大家伙，在红绿灯起步时能轻松超过旁边的性能小钢炮，那种感觉还是挺特别的。
除了动力，这台车最核心的竞争力，还得是华为看家的智能科技。
从谍照上车顶和前翼子板上凸起的“小犄角”来看，它毫无疑问会搭载华为最先进的ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。
这套系统背后是强大的算力和激光雷达等一系列顶级传感器，能让车子看得更远、更清楚。
反映到实际体验上，就是在拥堵的市区道路，它可以帮你跟车、控制车距；在高速公路上，它可以自动巡航、变道超车；甚至在一些复杂的停车场，它还能自己找到车位并停进去。
这些功能不仅能大大减轻长时间开车的疲劳感，也让行车变得更加安全。
车内的体验同样值得期待。
虽然内饰还没公布，但参考轿车版的设定，肯定是一个科技感和舒适感并存的“智能座舱”。
超大的中控屏幕和液晶仪表盘是少不了的，可能还会给副驾驶也配上一块娱乐屏。
车机系统自然是华为的鸿蒙OS，流畅度和智能化程度都有保障。
座椅方面，通风、加热、按摩这些舒适性配置肯定会配齐，再配合上高级的双叉臂、五连杆悬架和空气弹簧，无论是开车的还是坐车的，都能享受到非常高级的舒适体验。
再加上旅行车带来的超大后备箱，无论是搬家、露营还是采购，都能轻松应对。
可以说，享界S9旅行版试图打造的，就是一个集优雅设计、强劲性能、顶尖智能和超强实用性于一身的“全能型选手”。
它瞄准的，正是那些对生活品质有追求，既要照顾家庭，又不愿放弃驾驶乐趣和个性的新一代消费者。
这台车预计会在今年秋季正式和大家见面，到时候它究竟能给市场带来多大的惊喜，我们拭目以待。
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